预判2013

2013年,航运业究竟会呈现一个这样的走势?这是航运界十分关注的问题. 《上海航交报》在2012年年末向政府机关、航运企业、港口企业、造船企业、研究机构、行业协会和新闻媒体等发出数百份调查问卷.13个简单的问题,虽不能概括全部的市况,但我们力图以调查对象的专业性反映业界大势所趋,力图将人们心目中关于2013年的猜想数字化,力争将关于2013年的模糊预想轮廓化、清晰化.     

8月珠江水运航运市场持续活跃

8月份,珠江水系航运市场持续活跃,航运生产继续保持增长,受11号“尤特”和12号“潭美。强台风的侵袭,对船舶运输和港口装卸作业效率造成了一定程度的不利影响,同比增速较上月有所放缓。西江干线航道通航条件良好,长洲船闸过闸船舶艘数和过货量略增,西江水路平均运价和船舶周转率基本维持稳定。     

沿海集装箱运价指数走势分析(2021年1月)

天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称"出港指数")和沿海集装箱进港运价指数(以下简称"进港指数").2021年1月,因元旦假期调休,沿海集装箱运价指数共发布20次,呈阶梯式下行态势(见图1).1月4-8日,出港指数和进港指数快速下行,沿海集装箱运价指数大幅走低,累计下跌5.06％.1月11-26日,出港指数和进港指数重心继续下移,沿海集装箱运价指数延续跌势,累计下跌3.89％.1月27-29日,出港指数和进港指数加速下挫,沿海集装箱运价指数跌破1 000点整数关口,累计下跌8.81％.1月29日,沿海集装箱运价指数收于985.12点,比2020年12月31日下跌198.73点,跌幅为16.79％.     

沿海集装箱运价指数走势分析(2021年6月)

天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称"出港指数")和沿海集装箱进港运价指数(以下简称"进港指数").2021年6月,因端午节假期调休,沿海集装箱运价指数共发布21次:上旬,指数拉升走高;中旬至下旬,指数连续下滑;月末,指数回落至月初水平(见图1).6月1-7 日,沿海集装箱航运市场运价平稳,沿海集装箱运价指数保持稳定.6月8日,出港指数下行,进港指数大幅走升,带动沿海集装箱运价指数环比上涨2.80％,达到月内最高点.6月9-30日,出港指数和进港指数间断性小幅下行,沿海集装箱运价指数呈现缓步回调态势.6月30日,沿海集装箱运价指数收于1 237.67点,比5月31日下跌3.05点,跌幅为0.25％.     

治理黄金水道建设湘江明珠--湘江大源渡枢纽工程简介

简要介绍湘江大源渡枢纽工程的规模、进展及效益。     

浅谈钢结构桥梁防腐涂装方法和质量控制

防腐涂装施工质量的优劣,直接影响到钢结构桥梁的耐久性能、外观质量和使用安全。文章结合来宾马滩红水河特大桥过程实例,介绍了钢结构防腐涂装的施工方法与质量控制措施,供类似桥型钢结构防腐涂装施工参考。     

北方国际集装箱运价指数走势分析(2021年8月)

2021年8月,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布22次:指数呈缓步上升态势,月末大幅跃升(见图1).8月2-20日,欧洲和地中海航线运价震荡走高,美国航线运价小幅上行后趋稳,南美和印巴航线运价小步慢涨,北方国际集装箱运价指数持续小幅走升,累计上涨42.91点.8月23-26日,美西航线运价走弱,美东和南美航线运价走强,印巴航线运价快速攀升,欧洲和地中海航线运价保持稳定,北方国际集装箱运价指数累计下跌7.16点.8月27-31日,欧洲、地中海和印巴航线运价大幅上扬,南美航线运价持续向上,美国航线运价稳定,北方国际集装箱运价指数迅速跃升,累计上涨3.06％.8月31日,北方国际集装箱运价指数收于2838.74点,比7月30日上涨119.93点,涨幅为4.41％.