兴奋点设计在高速公路隧道群景观中的应用

结合国内汕梅高速公路隧道群的景观设计，简要阐述了兴奋点设计的由来和过程，以及在隧道群景观设计中的应用，以期对我国的公路隧道群景观建设起到抛砖引玉的作用。     

宁德港口发展SWOT分析与战略

采用SWOT分析方法,分析宁德港口发展的优势、劣势、机遇和挑战,并在此基础上,提出港口发展的具体战略。     

李盛霖调研西江广东段

12月28日,工程广珠西线三期正式动工建设。三期全长37.706公里,设中山西、沙溪、中山南、深湾、三乡和坦洲月环互通立交6处,总投资约56.亿元,计划2012年建成。     

一种新型桩基承载力测试法在肇源松花江特大桥中的应用

在肇源大桥试桩中采用了自平衡试桩法测试桩基承载力,同时采用了一种新型柱基承载力测试法-模拟试验法,通过室内中型剪切摩擦试验给出桩身混凝土与各地层之间的c、Ф值,进而确定桩侧摩阻力.通过室内试验、数值模拟方法、动测检验综合反映桩与地层之间的作用方式和作用效果,给出不同荷载条件下的桩承载力值,通过与自平衡试验法相对比其成果可信度较高,为桩基承载力的确定提供新方法、新途径.     

代表委员为航班正点建言献策

广大市民对民航的安全和航班正点十分关注，这也成为今年“两会”代表、委员对于民航最关心的话题。尤其是在航班延误问题上，民航业内外代表、委员无论在会上还是会下，都表现出了极大的讨论热情，并就航班延误问题，对民航提出了一些建议和期待。     

专访十一届全国人大代表、中远集团党组书记张富生以学习贯彻会议精神为契机开创企业科学发展新局面

作为全国人大代表,张富生始终肩负着他的光荣使命.在连续担任两届人大代表期间,他热议国是,积极建言献策,代表中远集团就交通运输业热点焦点问题先后提出了一系列具有前瞻性及建设性的建议,充分展现了一位航运人关心国家海运业发展的蓝色情怀.如今,一部分建议已得到全国人大的采纳,还有一些则受到有关部门的关切.     

用于电极裂纹检测的反射式涡流探头设计

列车牵引电机主极焊接处环境狭小、包裹层厚,为实现复杂情况下对主极产生的裂纹进行有效检测,设计一种体积较小的反射式涡流探头。探头由激励线圈、检测线圈组成,针对主极特点对线圈各种参数进行优化,提高灵敏度,增强抗干扰能力。同时进行大量试验验证,证明该传感器对电极裂纹检测的可行性和有效性。此外,该探头同样适用于其他类似裂纹的检测。     

徽杭高速公路景观绿化设计与施工

结合工程实例,详细介绍了高速公路景观绿化设计与先进施工方法.     

收费公路的“统贷统还”模式研究

<正> 公路建设市场融资的蓬勃发展,并不能掩盖我国融资体制中存在的诸多问题,包括融资结构不合理、政府缺位现象严重、融资项目经营效益以及地区融资能力差异较大等。这些问题的存在,使得各交通主管部门积极探索收费公路发展新模式。“统贷统还”开始进入人们的视野,事实上,“统贷统还”在我国部分省市的实践早已开始,并取得很好的效果。     

反应离子刻蚀工艺中颗粒异常分析与改善

在使用反应离子刻蚀(RIE)工艺制造集成电路中,金属刻蚀后原介质层产生密集黑色颗粒物。采用了隧道扫描电镜(STM)的方法,对样片进行观测分析,结果表明该黑色颗粒为碳化后的胺类副产物。通过对反应过程的分析研究,确定了该问题产生的原因。为了解决该问题,在不改变工艺压力和温度的情况下,调整射频功率来提高反应效率。调整完成后进行了实验验证,结果表明该方法切实有效,颗粒问题得到了明显改善。