潍莱高速公路石墨矿渣路基的施工

对石墨矿渣的物理性质和化学成分进行分析,论证用石墨矿渣填筑高速公路路基的可行性.较为详细地介绍石墨矿渣路基填筑施工工艺、施工中出现的问题及对策等.     

应用磨细高钛矿渣配制混凝土的相关试验研究

高钛矿渣是炼钢工业产生的一种废渣，目前未大规模使用。文章中论述了将磨细高钛矿渣作为混凝土的一种配制原料，进行了相关的试验研究。结果表明：掺入的磨细高钛矿渣明显改善了混凝土拌和物的和易性，显著提高了混凝土的抗压强度。     

高性能路面混凝土的配制研究

由于双掺减水剂和矿渣,改性混凝土的抗弯拉强度较普通混凝土有大幅度的提高,压折比和抗压强度下降,柔性上升。除力学性能有显著改善外,修补混凝土的干缩与抗冻也有大幅度提高。机理分析可知,双掺减水剂和矿渣可以改善混凝土的工作机理和内部结构,因而大幅度提高了其路用性能。     

钢渣微粉特性及其用于沥青混合料的试验研究

首先选用多种分析方法对钢渣微粉的化学成分、相成分和微观形貌等进行分析;然后在沥青混合料中掺加钢渣微粉,研究用钢渣微粉部分或全部替代矿粉对沥青混合料性能的影响。结果表明:掺加钢渣微粉明显提高沥青混合料的水稳定性和高温稳定性,而对沥青混合料的抗裂性影响不大;钢渣微粉的适宜掺量为沥青混合料总质量的4.5%。     

超细矿渣掺量对高强混凝土力学性能的影响

本文研究了超细矿渣的掺量对高强砼力学性能的影响。试验结果表明：超细矿渣的掺量对高强砼的力学性能有一定程度的影响；用超细矿渣取代部分水泥配制高强砼，可以降低高强砼的脆性。     

矿渣在道路中的应用

矿渣基层在盘锦地区的应用及设计施工的体会与建议.     

硼酸锌微粉的合成及应用

结合制备硼酸锌纳米颗粒的研究工作概述了硼酸锌(2ZnO*3B2O3*3.5H2O)微粉的合成原理、合成研究进展,阐明了硼酸锌用作阻燃剂、润滑油添加剂等应用机理.提出了合成纳米硼酸锌应控制的主要反应条件.     

工业废料镁矿渣的路用研究

镁矿渣可以代替一部分石灰或水泥用于基层稳定土，节约费用，保护环境，有很好的社会效益和经济效益。     

环保型矿渣结合料NSB及其稳定土的抗裂性能

以尽可能多的利用钢铁厂排放的工业废渣——粒化高炉矿渣为出发点,以抗压强度、凝结时间、抗裂性为技术性能指标,研制出抗裂性能优良的新型路面基层结合料NSB。对NSB材料的抗裂性及其影响因素进行了分析,得出在论文的材料研究范围内,水泥掺量、比表面积的大小对NSB的抗裂性有积极作用的结论,同时发现矿渣微粉中石灰石的最佳掺量为2%。用2种NSB分别稳定西安黄土与级配集料后发现,NSB稳定细粒土与级配碎石都要优于同条件下P.O32.5R稳定土的抗裂性。研究结果表明,矿渣基水泥结合料NSB是优质的路面基层结合料,不仅性能优良,更具有重要的环保节能意义。