营造住宅中的立体绿化空间

从住宅建筑的现状出发,展开将立体绿化空间引入住宅建筑之中的思考,从功能、形式、设计手法等方面进行立体绿化的探讨和研究.     

旋转风筒节能装置在大型远洋船上的应用

从节能、安全与绿色环保的理念出发,以大型散货船和大型油船为研究对象,对船用旋转风筒节能装置的工作原理和系统构成作简单介绍,详细阐述风筒装置在2型船上的总体布置,并对旋转风筒风力辅助推进船的稳性、混合推进系统、电力负荷计算和节能效果进行分析。研究表明,风筒装置在特定航线特定的风向风速条件下具有良好的节能效果,并对EEDI指标起到一定的提升作用。     

380t舵叶安装平台总体设计

介绍380t舵叶安装平台的总体设计方案,以及液压系统、顶升装置和电控系统的设计方法。采用有限元分析软件PATRAN对平台结构进行分析和优化。针对操作过程中可能存在的安全隐患,设计一套先进合理的安全防护机制。通过对大型液压工作平台进行研制,掌握此类工装设备的设计和制造技术,提高我国智能化造船的水平。     

机车走行部牵引齿轮故障检测

机车走行部安全是机车运行安全的重要条件之一。新丰镇机务段运用JL-601A机车走行部诊断系统检测轴箱轴承、牵引电机轴承已经取得了显著成绩，近23年机务段检测出15个故障，防止了11件可能出现的机车安全运行问题。在检测中，除了轴承故障，牵引齿轮故障也存在一定比例，而发现和判别牵引齿轮故障有一定难度，通过研究和实践总结出一些经验进行阐述。     

我国城轨交通建设常用还贷资金模式分析

城市轨道交通具有快捷、安全、舒适、方便等特点,是大城市解决居民出行的有效手段。然而,城市轨道交通高昂的融资成本是阻碍其发展的原因之一。本文针对我国城市轨道交通建设的"资本金(政府)+银行贷款"的融资模式,详细计算了各种不同还款模式的还款本息值,分析不同还款方式对轨道交通建设各方的影响,从而使各轨道交通建设城市在降低融资成本运作方面有所参考与借鉴。     

钻井作业过程监测仪研制

在铁路工程信息化管理不断加强和推进发展的趋势下,本项目利用霍尔效应结合成熟单片机技术,采用室内研制出样品然后在地质工程钻探实际作业环境下进行实验并调整的方法研制出用于监测钻井作业的钻井作业过程监测仪。为在铁路工程中监测钻探作业提供一种新方法,相比其他监测方法具有以全过程实时自动监测为核心的一系列优势。     

面向新型混合交通流的快速路合流区通行能力建模

面向人类驾驶和具备协同自适应巡航功能的网联自动驾驶组成的新型混合交通流,考虑道路交通特性、道路结构以及匝道汇入前主线交通状态等因素的交互作用机理,基于概率统计理论解析网联自动驾驶渗透率和编队长度间的耦合关系,进一步基于间隙接受理论分析匝道汇入交通对合流区通行能力的折减效应,建立快速路合流区通行能力模型,定量描述不同道路条件下合流区通行能力如何随网联自动驾驶渗透率和编队长度变化。模型中的道路交通特性、道路结构及匝道汇入前部分交通状态参数根据实际道路交通环境标定,提升了模型的通用性与可迁移性。搭建内嵌车辆动力学模块的Vissim仿真平台进行模型评估,结果表明,模型精度在80%以上,且在不同网联自动驾驶渗透率和编队长度条件下皆表现良好。      

大波陡条件下FPSO上浪及其载荷特征的试验

为研究大波陡条件下船首甲板上浪的上浪水流动以及上浪载荷特征,针对一艘浮式生产储油轮的简化船首模型进行了水槽试验.模型试验采用了固定安装的方式,试验工况为一系列不同波陡的5阶Stocks波和聚焦波,通过高速摄像仪和力传感器分别测量并记录不同工况下上浪水流动的详细过程以及砰击载荷情况.结果表明:大波陡条件下典型的"翻卷式"上浪伴有波浪变形、爬升、坍塌、破碎及砰击的现象,对甲板及垂直板产生了巨大的冲击载荷;甲板上浪载荷的峰值出现在甲板首部及垂直板底部附近,垂直板上冲击载荷的峰值出现在船体中线位置,上浪水在甲板上的流动存在明显的三维效应;干舷、浮态和波形参数等对上浪水流动和上浪载荷会产生重要影响.     

THDS动态检测网上评判系统应用

简述了THDS动态检测车网上评判系统的功能和使用方法,总结了铁路局级的应用经验,并提出了改进意见。