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重庆交通学院学报 《重庆交通大学学报(自然科学版)》1999,18(3):3
作者分析了机械化施工系统运行状态变化的内在因素;结合106国道改线工程高等级水泥砼路面机械化施工的实践,提出了变工况条件下动态调整系统组合配置的方法及相关计算机程序. 相似文献
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(接上期)一、概述1.整车控制系统整车控制系统(VMS)是电动汽车的神经中枢,承担了各系统的数据交换、信息传递、动力电池能量管理、驾驶人意图解析、安全监控、故障诊断等作用,对电动汽车动力性、经济性、安全性和舒适性等有很大的影响。整车控制系统分成三大子系统,如图1所示,包括低压电气系统、高压电气系统、网络控制系统。图中弱电控制部件称作ECU(ECM),强电控制部件称作控制器。 相似文献