全文获取类型
收费全文 | 769篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 525篇 |
综合类 | 71篇 |
水路运输 | 120篇 |
铁路运输 | 33篇 |
综合运输 | 23篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 63篇 |
2021年 | 21篇 |
2020年 | 33篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 29篇 |
2013年 | 31篇 |
2012年 | 26篇 |
2011年 | 49篇 |
2010年 | 68篇 |
2009年 | 74篇 |
2008年 | 70篇 |
2007年 | 34篇 |
2006年 | 37篇 |
2005年 | 25篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 34篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 5篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1979年 | 1篇 |
1976年 | 1篇 |
1975年 | 2篇 |
1973年 | 1篇 |
1972年 | 2篇 |
排序方式: 共有772条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
黑龙江省口岸汽车运输管理办公室 《运输经理世界》2014,(9):59-59
自黑龙江省在中俄开通国际道路运输以来,中俄国际运输货运量一直处于增长水平。2013年末达到131万吨,但中俄双方车辆的承运比也出现了重严重不平等现象。以2013年为例,俄方货运量95万吨占比约73%,中方货运量36万吨占比约27%。近几年来,中俄国际运输中方货车的承运比重一直处于25%~30%之间。 相似文献
22.
2013上海车展上,多家国内外商用车企业都举行了新品发布会,以展示企业在产品和技术研发方面的最新成就。本刊特遴选车展上展出的多款"首发"及"亮点"车型予以简单介绍,为读者呈现别样风采。 相似文献
23.
24.
25.
26.
中国港口协会长江分会 《中国港口》2001,(8):8-9
遵照第九届全国人民代表大会第四次会议批准的<中华人民共和国国民经济和社会发展第十个五年计划纲要>提出“加快以政企分开为核心的交通运输管理体制和经营机制改革,……港口下放地方管理“的精神,中国港口协会暨长江分会于2001年5月11日至5月19日对芜湖港、铜陵港、安庆港、九江港、黄石港、城陵矶港、荆州港等七个港口进行调查研究.调查主要以现场考察和座谈会方式进行,分别邀请了共48位港口各方面的领导参加座谈会.调查主要围绕港口管理体制及企业如何摆脱困境,怎样实施战略性调整和改组,建立港口现代企业制度.通过调查,详细了解了各港口的生产经营状况、面临的困难与问题、港口改制和结构调整的具体做法及建议、对协会参与行业管理的意见等等.…… 相似文献
27.
为了解越南、印尼、印度摩托车市场的现状、发展趋势和相关政策,进一步做好摩托车产品出口无偿招标工作,促进我国摩托车产品出口,经外贸部批准,机电商会组团,外经贸部机电司、亚洲司、外贸司、外资司和外商投资企业协会以及重庆、广东、广西、浙江外经贸委、机电办有关负责同志参加,于6月25日~7月10日,对越南、印度尼西亚、印度进行了摩托车市场考察。 相似文献
28.
天津市汽车电器厂技术组 《汽车电器》1973,(3)
随着电子工业在汽车上的广泛应用,交流发电机已逐步代替直流发电机。与交流发电机配合工作的调节器,也有革命的必要性。我国汽车电器行业的广大革命职工,在毛主席革命路线的光辉指引下,发扬敢于革命敢于创造的革命精神,生产了一批又一批的晶体管电压调节器。尽管目前尚存在着质量不稳定、成本高等前进中的缺点,但由于它具有体积小、重量轻、寿命长等优点,深信经过不断地改进,将逐步取代振动式调节器。本文对晶体管电压调节器的一般结构,工作原理及使用维修,作粗浅的介绍,以供广大用户参考。 相似文献
29.
清明节第2天是一个星期六,记者一大早就赶往位于阜阳经济技术开发区105国道旁的东风3S店,在2楼的办公室里见到此行的采访对象--东风3S店总经理代利.出乎我们的意料,代利不仅是一位女性,而且非常年轻. 相似文献
30.
曼·胡默尔滤清器贸易 《汽车维修技师》2008,(12):75-76
中国高速的经济增长和汽车行业的繁荣发展,吸引了全球汽车制造企业来华投资开办企业,在推动汽车工业前行和繁荣的同时,也给环境带来了诸多影响。在过去的十年中,汽车尾气已经成为中国许多大城市主要的空气污染源,尤其在北京、上海和广州等汽车保有量大的城市。因此,中国政府提前两年,即从2008年7月1日起正式在全国范围内施行欧Ⅲ排放标准。 相似文献