宝马G系列车型空调系统循环回路部件结构与功能解析

随着我国环保标准的日益提高,汽车空调系统的部件结构和控制原理也逐步趋向于高效率、低污染、低排放。本文从宝马集团新款G系列车型配备的空调系统的部件结构及功能特点进行了相关说明,讨论了诊断维修过程中的相关注意事项。     

道路彩色水泥透水混凝土施工技术研究

随着人们生活水平的提升,对生活环境的要求越来越高。城市发展过程中,各种基础建设项目的开展,不仅要为人们提供基本的使用功能,还需要迎合人们的审美,打造美观的宜居城市。彩色水泥透水混凝土是一种新型的材料,在当前的城市中应用的比较广泛,主要用在非机动车道,由于其色彩斑斓,可以美化城市环境,而且还可以吸收水分,有助于海绵城市的建设。对道路彩色水泥透水混凝土施工技术进行分析,可为彩色水泥透水混凝土路面施工提供技术借鉴。     

支架现浇预应力混凝土连续箱梁桥施工控制技术研究

为对支架现浇预应力混凝土连续箱梁桥施工控制技术进行探讨,本文从以有限元分析模型入手,对比两种模型的仿真结果以确定有限元仿真计算的可行性;通过对比各个施工方案的有限元计算结果,优选出桥梁施工方案;通过分析桥梁线形以及内力的仿真结果,得出桥梁施工控制的成果。     

精细化管理在路桥施工项目管理中的作用探讨

在路桥施工项目管理中,精细化管理是一种重要的管理理念,同时也是重要的管理措施,对于施工管理的推进和项目管理水平的提高具有重要作用。结合当前路桥施工项目管理实际,推进精细化管理,既是现阶段的重要选择,同时也是路桥施工项目管理中的重要内容。因此,我们应当明确精细化管理的作用,将精细化管理作为推进路桥施工项目管理有序进行的重要手段,通过精细化管理的实施,夯实路桥施工项目管理基础,解决路桥施工项目管理中存在的多种问题。     

复杂环境下上跨高速公路地铁高架桥施工关键技术

南京地铁S9号线一节点控制性连续梁桥处在软弱地基和中风化凝灰岩两种极端差异地质条件下,上跨S243省道、下穿220kV高压线,且施工期处于冬季低温季节,施工环境极为复杂.针对该悬臂浇筑连续梁施工过程中存在的难点,通过技术研究,开发出一套关键施工技术,包括新型的0#块支架体系以及挂篮防护蒸养一体化系统,搭配以空间需求较小的三角挂篮及平头塔吊,顺利解决了在复杂地质条件以及狭小作业空间情况下,挂篮跨路安全防护以及冬季蒸养等施工难题.     

跨越既有高速铁路桥梁施工防护设计分析

作为一项特殊的工程施工项目,跨越既有高速铁路桥梁施工、设计相对烦琐,结合跨越既有高速铁路桥梁工程实例,针对跨越既有高速铁路桥梁施工安全因素,分析桥梁下部结构施工安全防护技术,以期改善工程施工质量,增强施工安全性。     

刚构矮腿连续Y型墩路桥的设计与施工分析探究

探究非软弱土场地刚构矮腿连续Y型墩的设计和施工方法。参考群桩基础的弹塑性支承刚韧度,基于地基土比例常数m值开展包络计算,通过实验桩的单桩水平载荷实验,复核验证桩基础抵御水平载荷的能力。计算结果显示,合理考虑基础刚韧度后,刚构矮腿连续Y型墩工程设计胜任和适用于软弱土场地条件,对同类工程有参考意义。     

基于动态权重-二维云模型的川藏铁路桥梁施工风险评估

为实现对川藏铁路特殊环境下桥梁施工风险的动态评估,提出一种基于动态权重-二维云模型的桥梁施工风险评估模型.基于一般环境下桥梁施工的风险影响因素,考虑青藏高原复杂的地质环境和气候特征,构建川藏铁路桥梁施工风险评估指标体系,并以桥梁施工实时反馈的动态风险信息为基准,利用动态权重模型为指标赋权.以风险概率和风险后果为基础变量构建风险评估的二维云模型,以藏木雅鲁藏布江特大桥为例,利用该模型评估其施工的风险情况,同时借助MATLAB软件绘制风险云图直观地反映风险程度,最后通过计算贴近度确定风险等级以确保评估结果的准确性.通过本文的研究为青藏高原地区桥梁施工风险评估提供了一种新思路,也为川藏铁路雅林段桥梁施工风险的预防和控制提供了参考.     

基于能量重心定位的水下防护薄板结构撞击识别方法

为弥补传统能量重心定位方法的不足,综合考虑薄板结构上孔的非对称分布,创造性地提出一种基于加权能量重心定位的撞击识别方法.通过有限元模拟验证该方法的有效性和准确性,结果表明,该方法能快速而准确地对非对称、非连续薄板结构的撞击位置和撞击应力进行识别判定.研究成果可为结构撞击识别方法的改进优化提供理论支持,为工程中复杂结构的撞击监测和识别提供技术支撑.