铁路提速与路基基床改造

针对提速对铁路路基的要求，对运营线的运行速度、基床强度的内在联系和基床强度的分布状态、检测方法以及不良基床的技术改造等问题进行探讨。     

哈达铺隧道直立板岩大变形分析及控制施工技术

兰渝铁路哈达铺隧道穿越炭质板岩和碳质叶岩(局部还有千枚岩)地层,且岩层走向基本与隧道轴线平行,存在较大的水平应力,施工中出现了较大的收敛变形。文章介绍了哈达铺隧道直立板岩段的大变形情况,从水平应力、地下水、地应力、隧道断面形式等方面分析变形的原因,提出了采用大刚度支护、二次衬砌紧跟、监控量测等控制措施。     

振动沉管挤密碎石桩施工技术

本文介绍了振动沉管挤密碎石桩施工技术的基本原理、工艺流程、施工要点,论述了该技术应采取的安全措施及质量控制手段。     

关于石拱桥承载力与加固技术的研究

石拱桥作为中国传统桥型,有着悠久的历史。由于受地形条件、建筑材料、施工环境、结构理论与分析手段、施工与监控技术的限制,其在现代桥梁结构中的应用与发展受到制约。随着交通路网的改造和运输量的不断增长。加之桥梁的老化,这些旧石拱桥大多出现了承载能力不足及病害。本文着重阐述了石拱桥的承载能力评估和加固方法。     

施工企业火工品安全管理的隐患分析和改进措施

加强火工品管理是当前施工企业安全管理工作的重点和当务之急。结合火工品的性能、原理,从典型案例入手,深入分析施工现场火工品使用中的不当做法和错误习惯等安全隐患,采取措施,避免不正确的操作和使用,对提高火工品现场管理水平有较强的指导意义。     

桥梁基础大体积混凝土施工裂缝控制

结合桥梁基础承台大体积混凝土施工,分析了大体积混凝土构件裂缝的形式、发展趋势,分析了影响裂缝的发展因素,针对裂缝形成的原因,从材料选用、配合比控制、辅助温控措施和施工工艺等方面,具体提出了综合控制裂缝的措施.     

高压旋喷桩在桥基施工堤身防滑处理中的应用

简要介绍某大桥北岸引桥在河堤堤脚处由于桥墩基础施工出现的堤身滑坡、抗滑桩失稳和桩体挤断等工程事故的原因分析及工程处理措施,为今后类似工程的施工提供借鉴。     

槽形梁施工过程的力学特性分析

以城市铁路高架桥轻轨槽形梁为研究对象,采用精细化有限元方法研究架设及存梁过程中槽形梁的力学特性。结果表明:槽形梁在架设过程中竖向变形较大,横向变形较小,支腿截面剪应力最大为2.20 MPa,槽形梁整体架设过程满足安全性要求;存梁台位不等高对槽形梁变形及纵向应力影响较小,但对横向应力影响较大,建议将初始高差控制在2mm以内,并在墩顶设置保护措施以使梁体均匀受力。研究内容可为槽形轨道交通梁架设及存梁养护过程的安全性提供技术依据。     

基坑工程地下水位控制方法研究

重点讨论了目前地下水控制的一些常规方法,介绍了地下水处理不当引发问题原因的分析,主要围绕地下水处理方法即降低地下水位法和堵截地下水法进行概念性阐述,同时对地下水处理方法做出对比分析.     

浅谈波形钢腹板预应力混凝土箱梁的施工

以卫河特大桥主桥为工程背景,探讨分析了波形钢腹板加工、制作、安装、砼浇筑、预应力张拉、管道压浆、体外预应力索防腐等流程;波形钢腹板箱梁主要特点是:自重轻,节省材料,减少下部结构的工程量,降低工程造价,具有十分广阔的应用前景。