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接触网受雷击过电压影响及其分析计算 总被引:2,自引:0,他引:2
分析雷击接触网的各种情况,提出了接触网上大气过电压的计算方法,估算了在各种情况下引起接触网络的雷电流幅值与概率 相似文献
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随着电力机车牵引电流不断增大,钢轨电位过高成为突出问题.本文通过建立直供方式下钢轨电位的分布参数模型,并用MATLAB进行仿真,得出了钢轨上电位和电流的分布情况.分析了主要参数对钢轨电位分布的影响;考虑机车本身的影响,引入了机车系数来修正钢轨电位峰值.最后给出了在通常情况下钢轨电位计算值和实际值的比较,验证了模型的正确性. 相似文献
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哈尔滨至大连电气化铁道高压供电系统的额定电压为220kV,王岗牵引变电站进线采用两相220kV交联聚乙烯(XLPE)电缆与架空线联合供电方式,这样的供电方式国内没有先例,缺乏设计规范,为了正确选择XLPE电缆的绝缘水平,对过电压进行了仿真计算,计算结果表明,最大操作过电压达到458kV,最大雷电过电压达到了1349kV,必须采取有效的保护措施才能选择适当的电缆,参照国内外有关标准和文献,设计了采用独立避雷针,减小钢塔接地电阻,增加氧化锌避雷器等综合保护措施的方案,在此基础上提出了XLPE电缆及其附件的绝缘配合意见。 相似文献
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电力机车高压电气设备的绝缘试验是保证机车质量和维护安全运营的重要技术手段,文章分析了手动试验的不足,提出了自动化试验系统,并对硬件,软件的有关要求和设计思路进行了阐述。 相似文献
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针对供电线路监控中,带电状态搜索传统算法占用内存大、耗时长、效率不高等问题,提出一种色流算法。通过分析单电源和双电源供电模式的供电线路结构特征,借鉴电流的流动,定义色流源、色流管、色流阀,推导供电线路及设备的带电状态搜索、分析判断与染色的算法,并将基于该算法的监控系统应用到了麻城—黄陂贯通线的运行状态监控中。实践表明,供电线路的状态监控利用色流算法,不再需要用电压和电流互感器提取电气信号,简化了监控装置,节省了投资成本。与传统的状态搜索算法相比,色流算法较简洁,搜索步骤少,占用计算机内存小,运行速度快,提高了监控效率。 相似文献
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基于卡尔曼滤波和神经网络的PMSM参数辨识 总被引:1,自引:0,他引:1
永磁同步电机(PMSM)是一种非线性、强耦合的控制对象,电机参数的变化加大了其控制难度.因此,参数辨识对于其闭环控制系统的稳定运行有着重大的意义.文中针对这一非线性、强耦合的模型,研究了一种基于扩展卡尔曼滤波(EKF)和El man神经网络(El man NN)的永磁同步电机参数Rs,ψd和ψq的辨识方法.仿真结果表明,该方法具有很快的收敛速度,能很精确地辨识PMSM的Rs,ψd和ψq,该网络具有良好的泛化能力,在变速变负载等复杂情况下也适用. 相似文献
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