全文获取类型
收费全文 | 149篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 53篇 |
综合类 | 40篇 |
水路运输 | 32篇 |
铁路运输 | 27篇 |
综合运输 | 4篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 11篇 |
2013年 | 2篇 |
2012年 | 10篇 |
2011年 | 6篇 |
2010年 | 10篇 |
2009年 | 15篇 |
2008年 | 19篇 |
2007年 | 5篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 1篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 1篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有156条查询结果,搜索用时 31 毫秒
21.
22.
介绍了扭杆扭转检测设备的原理和计算机控制系统的硬件和软件的设计,经实际应用,该检测设备具有操作简单、数据分析功能强大等优点. 相似文献
23.
24.
大秦铁路通过能力计算的特殊性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:一般情况下通过能力的计算公式,不能充分体现大秦铁路综合维修天窗开设时间、方式以及中间站到发线数量对运输组织和通过能力的影响.本文通过分析影响大秦铁路通过能力的诸多因素,提出体现大秦铁路特点的通过能力计算方法,可供重载线路勘察设计时参考.研究结论:大秦铁路通过能力计算的特殊性表现在3个方面,一是天窗开设方式有"V"型和垂直型天窗两种,天窗占用运行图时间不同;二是中间站到发线数量会直接影响垂直天窗的天窗外损失时间;三是"V"型天窗和垂直型天窗开设数量会影响日均通过能力. 相似文献
25.
26.
27.
28.
刘英 《交通世界(建养机械)》2014,(23):184-185
在桥梁工程施工中,为了让桥梁施工能够顺利的按照设计要求进行,在施工中需要精确的确定出桥梁墩台的位置和跨越结构的各个结构部分的设计,同时需要随时进行施工质量的检查以防止桥梁施工中出现的一系列问题。自上世纪90年代初,GPS逐步被用在桥梁施工平面控制测量上,明显地提高了控制网建网速度和建网质量。在诸多的实践之后,人们建立了能够满足精度要求的桥梁平面控网。作为公路桥梁施工中最基础的工作之一,平面控制点的布设和测量极其重要。下面,本人结合施工实践,对桥梁平面控制点的布设和观测,进行简要分析。 相似文献
29.
结合铁路桥梁地基基础的可靠度规范改革,根据铁路桥跨荷载标准,应用随机场理论和“校准法”计算了现行桥规中钻孔灌注桩定值设计法的可靠度水准。对各类土层的单位极限摩擦力,端阻力及桩径进行了计算和变异性分析,根据铁路桥跨荷载分项系数,计算了钻孔桩承力的分项系数,总侧阻力及端阻力的分项系数。 相似文献
30.
本文主要阐述了在跨河桥现浇箱梁时,如何根据河道流量的确定标准,进行施工导流的方案选择、总体安排和受力验算。 相似文献