汽车悬架减振器性能检测

论述了汽车悬架减振器故障现象和故障对汽车使用性能的影响及对汽车悬架减振器进行检测的重要性。分析了悬架减振器性能检测试验台的结构和工作原理,对国外汽车悬架减振器检测标准进行了较为深入的研究,建立了模拟计算分析模型。     

有关汽车安全性的种种新技术

汽车安全性直接影响人们的生命和财产安全。为减少事故的发生(主动安全性)以及减轻事故发生后人员受伤的程度(被动安全性),现代汽车在安全性方面应用了许多新技术。 1.汽车主动安全性 汽车主动安全性要求人、车之间能很好的相互沟通,即汽车随时都能按照驾驶员的控制意图正常行驶,同时也能随时向驾驶员反馈各种正确的信息,使驾驶员作出正确的判断,这样才能使汽车不断地适应环境的变化,安     

半挂汽车列车安全性设计的技术发展趋势

从主动安全性和被动安全性两方面论述了半挂汽车列车安全性设计的发展趋势。     

基于EMD-Wavelet模型的实时交通流噪声数据清洗方法

针对实时交通流数据的噪声污染,将具有处理非平稳非线性信号优势的经验模式分解方法(EMD)和小波变换(wavelet)相结合,构建EMD-Wavelet组合清洗模型.该模型首先将实时交通流序列进行经验模式分解,然后将含有噪声的高频分量用小波变换进行软阈值去噪,最后将去噪后的高频分量、未去噪的低频分量和残量进行重构,形成清洗后数据序列.通过实验表明:该方法的去噪效果要好于单独使用小波变换和EMD法,是一种有效可靠的实时交通量噪声数据清洗方法.     

基于神经元学习的拖拉机自动驾驶复合模糊控制方法

建立了拖拉机自动驾驶横向控制的力学模型，提出了一种用于拖拉机自动驾驶的基于神经元学习的复合模糊控制方法，设计了模糊控制规则以及神经元学习整定PID（比例积分微分）的算法。用simulink对基于神经元学习的复合模糊控制方法进行了仿真验证，结果表明，所提出的方法和规则用于拖拉机自动驾驶是可行的。     

半挂汽车列车设计计算应用软件

对半挂汽车列车设计计算内容进行了分析归类，介绍了开发语言的选择、软件的组成及功能。     

山东省港航系统节能减排评价指标体系研究

针对山东省港航系统客观实际,遵循科学性、系统性、可操作性等原则,运用层次分析方法建立了山东省港航系统节能减排评价指标体系,为政府部门和企业推进节能减排了工作提供指导依据。     

10×10越野汽车轮间扭矩分配影响因素分析

实践证明,制约多轴越野汽车发展的问题之一是轮间扭矩的合理分配,因此对多轴越野汽车的轮间扭矩分配影响因素进行客观合理的分析十分必要.以中国重汽技术中心开发研制的10×10越野汽车为例,分析了差速器、传动轴、轮胎、轴荷分配和路况等因素对轮间扭矩分配的影响.