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21.
赵楠  刘洋  建明 《汽车知识》2008,(2):26-31
优雅而不失贵族风范,虽身居名门望族却不受传统礼教束缚,这种正统中的新派风格既是对巴洛克时期的经典概括又是对英菲尼迪M35的最好描述。  相似文献   
22.
20多万吧。这是很多已经跨入中产阶层的朋友在咨询我买什么样车时所给出的预算。其实这样的预算正好应对国内车市上竞争最为火爆的细分市场之一。在这个价格区间内,有相当丰富的各式车型可供选择,这次我们选出四款有代表性的车型,推荐给正在这个价位上徘徊的朋友们。  相似文献   
23.
赵航  建明 《汽车知识》2008,(3):86-93
海马福美来2代 作为海马自主品牌的第一款产品,福美来2代其实是在马自达福美来的基础上优化改进而来。通过自主化进程,福美来2代在外观和内饰的细节上都做出了一些改变,但外形轮廓以及内饰空间等方面都与老款车型并无太大差异。而更重要的是,在保证整体品质并无下降的前提下,海马通过换标将曾作为新三样代表之一的福美来从当初十几万元的价格高位最低下探至八万元的价格底线,  相似文献   
24.
刘洋  建明 《汽车知识》2008,(3):44-49
在平日布满钢筋水泥的城市森林中,它的步伐矫健自信,而到了人迹罕至的野外,它同样不会轻易地就让你放弃前进的脚步。在众多的城市型SUV中,它就好似一颗奇葩,绽放在其间。  相似文献   
25.
纸点车  老车  建明 《汽车知识》2008,(10):56-59
对于上篇所说四驱系统的那些优点虽然诱人,但是实现起来却并不那么容易。如果按照普通人的想法:我把发动机输出来的动力通过传动轴传递给四个车轮不就完了吗,有什么复杂的,无非是比两驱车多了一根传动轴而已。假设真的按照这种想法来制造四驱,我们看看后果会怎样?  相似文献   
26.
ELANTRA悦动     
赵航  建明 《汽车知识》2008,(11):98-99
作为ELANTRA家族的第7代传人,悦动已经为顺应时代潮流的变化而脱胎换骨。宽大动感的外形、时代气息更浓的内饰氛围、更胜从前的操控表现,以及与日系车相比差距已不再明显的做工水准等等都已经成为了悦动身上的闪光点。当然,作为韩系车传统的重要竞争武器之一。低价高配的优良传统在悦动身上也得到彻底的继承。看得出,如今的悦动已为续写伊兰特的辉煌而做足了准备。  相似文献   
27.
老车  建明 《汽车知识》2008,(12):84-89
认识发动机室中的部件非常重要,因为平常保养中一定要知道它们,否则连最常用的机油量检查操作,可能都无从做起。其实车主需要认识的部件就那么几个,而且都在显著位置,并在上面都有标识符号。  相似文献   
28.
超前地质预报技术在海底隧道施工中的应用   总被引:8,自引:2,他引:6  
琚建明 《铁道工程学报》2007,24(7):76-80,93
研究目的:厦门翔安海底隧道是我国大陆地区第一座海底隧道,是我国隧道建设史上的一个里程碑,隧道所处地质条件复杂。本文总结多种超前地质预报技术在海底隧道施工中的应用,为制定相应的施工方案、加快施工进度、确保施工安全提供重要依据。研究方法:结合厦门翔安海底隧道A3标施工过程中采用的多种超前地质预报技术,阐述不同地质条件下超前地质预报手段和方法的优选原则。研究结果:施工中遵循“岩变我变”的原则做好超前地质预报工作,准确地查清了地质情况。研究结论:采用TSP202超前地质预报仪、超前钻孔、红外探水、地质素描等多种超前地质预报技术长短距离相结合进行综合超前地质预报,可以比较准确地探明掌子面前方100m范围内砂层分布、含水情况以及掌子面前方15~30m范围内地下水分布情况。  相似文献   
29.
刘洋  建明 《汽车知识》2008,(11):50-55
两个同伴、5天行程、8组对手、15辆组成的车队、 1000公里,这些数字组合在一起, 对于我个人来说,就是2008年的X之旅, 而对于宝马来说,这只不过是1/4,也许更多。  相似文献   
30.
八仙岩小净距隧道施工围岩稳定分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了八仙岩隧道现场监控量测方法,分析了八仙岩隧道各种结构型式地段典型断面施工中的围岩稳定性,对围岩变形和应力的分布特征进行了探讨.  相似文献   
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