全文获取类型
收费全文 | 38728篇 |
免费 | 187篇 |
专业分类
公路运输 | 1268篇 |
综合类 | 2228篇 |
水路运输 | 34532篇 |
铁路运输 | 573篇 |
综合运输 | 314篇 |
出版年
2024年 | 100篇 |
2023年 | 362篇 |
2022年 | 383篇 |
2021年 | 592篇 |
2020年 | 630篇 |
2019年 | 635篇 |
2018年 | 280篇 |
2017年 | 446篇 |
2016年 | 568篇 |
2015年 | 726篇 |
2014年 | 1219篇 |
2013年 | 1178篇 |
2012年 | 2012篇 |
2011年 | 1990篇 |
2010年 | 1776篇 |
2009年 | 1962篇 |
2008年 | 2150篇 |
2007年 | 1827篇 |
2006年 | 1693篇 |
2005年 | 1544篇 |
2004年 | 1815篇 |
2003年 | 1614篇 |
2002年 | 1412篇 |
2001年 | 1256篇 |
2000年 | 1039篇 |
1999年 | 867篇 |
1998年 | 936篇 |
1997年 | 1036篇 |
1996年 | 1087篇 |
1995年 | 1149篇 |
1994年 | 957篇 |
1993年 | 764篇 |
1992年 | 842篇 |
1991年 | 868篇 |
1990年 | 587篇 |
1989年 | 507篇 |
1988年 | 20篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 21篇 |
1985年 | 38篇 |
1965年 | 2篇 |
1956年 | 3篇 |
1955年 | 6篇 |
1954年 | 3篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
本文针对船舶在低傅氏(Froude)数兴波数值预报中容易出现计算不稳定的普遍现象,从离散差分格式出发,对控制方程离散格式进行数值分析,推导出船舶CFD所特有的(带自由面)不稳定项形式,从理论上来解释这一现象.同时,根据所推导的数值耗散项的表达形式,提出了低Froude数计算稳定性的控制策略,主要为采用时间一阶隐式格式;减小时间步长;适当加密自由面附近的网格;综合应用前三种策略. 相似文献
22.
23.
大型体育赛事开闭幕式的人流、车流高度集中,对服务水平保障要求严格,媒体关注度较高.基于多项大型体育赛事开闭幕式交通组织方案编制和实施过程的思考,探讨开闭幕式交通需求的特点与挑战、交通组织策略、方案评估方法和指挥体系.指出开闭幕式交通组织策划需根据仪式流程,安保政策,各客户群体起讫点、出行时间和服务模式等,采用交通模型和仿真方法,评估不同方案下高峰时段道路负荷、人流负荷,并发现风险区域.据此构建开闭幕式交通策划的步骤和方法框架,阐述各步骤的分析方法.研究证明,针对开闭幕式交通特点,采用科学的交通组织策略、系统的方案评估和优化方法,构建高效的指挥架构,持续的团队磨合及演练是开闭幕式交通组织成功的关键. 相似文献
24.
介绍美国和国际海事组织在全球限硫令下关于合规燃油不可获得时提交报告的基本要求,以及船舶可能遇到的合规燃油不可获得的情形,分析当前全球范围内合规燃油不可获得的情况,提出船舶和航运公司提交燃油不可获得报告时的注意事项和需采取的应对措施,供相关公司和船舶参考。 相似文献
25.
针对货船脱险通道及其防火绝缘布置的检验方法和检验中运用相关公约的问题,以6.2万载重吨纸浆船为例,根据检验所依据的SOLAS公约条款等和实船的各处所进行对比分析,验证相应的检验方法和公约运用的合理性和可靠性。 相似文献
26.
28.
大型体育赛事对城市客运交通和物流保障等方面带来巨大挑战,迫切需要城市政府制定相关交通战略.基于大型体育赛事交通需求构成和特征分析,从短时高强度客流、高品质交通保障能力、绿色交通等方面研讨赛事给城市交通带来的挑战.为应对这些挑战,需要从城市和赛事两方面制定对应战略.城市层面,需要着眼于长远发展目标,以赛事为契机推动空间结构调整、基础设施建设和交通结构优化.赛事层面,在考虑协调性、系统性、优先性和公平性的前提下,采取保障赛事优先、公交优先、绿色低碳和科技办赛的战略.提出举办城市应因地制宜制定赛事交通战略目标,在为赛事提供高品质交通服务的同时,实现城市交通战略和绿色可持续发展. 相似文献
29.
母排是配电板的关键组成设备。而母排与母排连接处的接触电阻则是母排的主要参数之一。因此,对母排接触电阻的测量是至关重要的。文章提出了一种对运行中的母排接触电阻进行实时测量的方法。通过采集母排连接处的电势,得到连接处两端的电压差,同时测得流经母排连接处的电流,再根据欧姆定律即可得到接触电阻。通过分析表明,此方法能够对母排连接处的接触电阻进行实时监测,并且可以预防母排接触电阻过大造成的安全事故,保证船舶供电系统的安全可靠运行。 相似文献