简单的胜利

平素少看电视剧,总认为那些哭哭啼啼的才子佳人误导了都市轻薄浮华,而故作正经恢宏大气的帝王将相,除了讲述权谋、阴谋、色情和暴力外,还瞎说了一通历史.频道转换中,耳边总似乎听到王朔轻轻的笑声.     

09CuPTiRE耐候板的开发

从物资供应的角度，阐述了耐候材中合金元素的作用，分析了耐候钢的力学、工艺性能、耐腐蚀性能及其发展前景。     

第八代雅阁

第八代雅阁作为本田继续保持全球销量神话的市场利器,倾注了本田所有的心血。在描述新雅阁时最常用到的形容词就是"史上最强",让我们看看这位全能选手的魅力所在。     

甚低频通信扩时技术除噪性能影响分析

甚低频通信中,大气噪声作为通信系统的主要噪声干扰源,严重影响甚低频通信系统的性能.由于大气噪声具有多种不确定因素,通过理论分析得出解析解存在较大的困难.通过已有的甚低频大气噪声简化模型及扩时技术来抑制非高斯大气噪声,并评估甚低频通信中扩时技术除噪性能的影响.     

汽车排气污染与控制的若干问题

论述了汽车有害排放物的危害、生成机理与控制技术，就粤港澳控制汽车排气污染问题提出若干建议。     

维持大气环流的能量循环分析

平均纬圈动能与位能的转换及大气平均扰动的动能，在循环的过程中，维持了大气环流的平均状态。大型扰动下对西风角动量的南北输送通量和垂直输送通量建立波动基础。斜压不稳定扰动，对于纬圈有效位能转移为扰动有效位能具有重要作用。在预测全球天气形势时，应将此结论作为宏观环境。     

国Ⅲ实施方案调整摩企赢得转机

6月11日，国家环保部发布公告，宣布调整摩托车国Ⅲ排放标准的实施方案。该公告要求，全国范围内所有制造、销售、注册登记的两轮摩托车和两轮轻便摩托车自2010年7月1日起、三轮摩托车和三轮轻便摩托车自2011年7月1日起，其大气污染物排放必须符合国Ⅲ标准要求，同时停止制造、销售、注册登记不符合标准要求的相应类型的车辆；国Ⅲ标准型式核准要求的实施时间不变。     

美国范儿

车长4905mm、轴距2805mm……帝豪EC825的车身尺寸令我吃惊。诞生仅1年多的帝豪品牌，当真能造得出这么大气的车型吗？答案是肯定的。即使心中多少有些疑惑不解，但看到EC8真实停在。眼前的时候，一切都烟消云散了。正如帝豪品牌的标志，大气稳重的外形配合盾形徽标，很容易让人联想到辉煌时期美国车的范儿。     

生命保护伞——解析汉兰达的安全技术

随意采访一位SUV车主，问及为什么会选择SUV车型，回答无外乎是两个原因，一是大气，二是安全。大气指的是SUV车型具有的宽敞舒适的乘坐空间和威猛的外观。而安全，则说出了SUV车型的实质优势。     

城市在用汽车排放污染物测量现状分析

在我国大中型城市,特别是在北京、上海、广州等地,汽车尾气排放己成为主要的大气污染源。在北京市大气污染物排放总量中,平均有83%的CO,74%的HC以及41%的NOx是由汽车尾气排放形成的。机动车尾气污染已逐渐上升为我国许多大城市主要的大气污染。