排序方式: 共有45条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
论文从以Intel XScale PXA255微处理器为核心,利用Intel XScale丰富的外设资源搭建硬件平台,移植Windows CE操作系统,在软件设计的基础上论述了无线图像信息传输系统。 相似文献
22.
研究和分析CSCW和MIS的基本概念、体系结构以及关键技术。结合CSCW和MIS系统优点,讨论基于CSCW的MIS系统的三个关键技术:群接口、并发控制、协同管理。 相似文献
23.
鉴于碳纳米管高强度和高刚度的特点,制备了一种碳纳米聚氨酯泡沫复合材料,采用试验与仿真相结合的方法探讨碳纳米聚氨酯泡沫及其填充薄壁管复合结构的压溃机理、吸能特性和应用效果。通过准静态压缩试验获得不同碳纳米含量泡沫材料的载荷-位移曲线,并对比其承载和吸能能力,确定添加碳纳米管的最佳质量比;对薄壁管和泡沫填充薄壁管的吸能特性进行试验和仿真,验证泡沫填充结构有限元模型的有效性;最后将碳纳米聚氨酯泡沫填充于某轿车B柱来验证吸能效果。结果表明,填充该材料后的B柱最大侵入量和侵入速度均有明显降低,在满足轻量化的前提下,具有良好的吸能特性。 相似文献
24.
隧道工程新奥法原理、施工与存在问题浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
从岩体力学角度出发,阐述新奥法的原理—围岩自承理论,简述新奥法的延伸和发展—超前支护。同时分别介绍新奥法在I~V级围岩中的施工方法,并提出目前新奥法施工中存在的问题。 相似文献
25.
为能够有效进行集装箱空箱调运,降低集装箱空箱调运成本,分析原本只适用于一个港口的空箱调运(U,D)对策,认为这种对策也适用于多个港口间的空箱调运,并将调运问题数量化,用启发式算法计算使用(U,D)对策时港口的平均成本。最后将这种方法运用到两个具体案例中,计算结果显示,在内陆航线的案例中,模拟成本与最低边界成本非常接近;而在全球航线的案例中,两者之间存在一定的偏差。 相似文献
26.
27.
28.
当前中国盾构隧道接缝密封垫设计多采用工程经验及类比方法,常需借助防水试验及大量的数值仿真进行优化设计,缺乏理论支撑。为提高密封垫的防水性能,同时降低密封垫的压缩反力以提高盾构隧道的拼装效率,提出了基于功能区划的盾构隧道管片接缝弹性密封垫设计方法,该方法通过力学分析,将单个密封垫横断面划分为3个功能区块,对其进行数学离散,并在几何边界条件的规定下,建立了单个密封垫力学平衡模型及考虑正常压缩与错位压缩情况下的密封垫简化力学模型。依据模型对密封垫进行优化设计,针对2种密封垫采用有限元方法进行数值分析,通过对压缩反力曲线、接触面应力等对比,分析2种形式密封垫的差异,并结合在最不利工况下进行的试验,通过对比两者的防水水压,验证设计方法的可行性。结果表明:通过调整接缝密封垫孔型能达到在不影响接触应力的条件下改变密封垫闭合压力的目的,开孔率及材料硬度对接缝密封垫受力影响较为一致;该设计法理论能够实现较好的优化效果,优化后的密封垫能够平衡各渗水路径的接触面应力及在不影响密封垫防水能力的前提下降低密封垫压缩反力。所提出的方法通过了数值分析及试验验证,可用于密封垫的初步选型与分析。 相似文献
29.
为研究隧道穿越活动断裂带的合理抗错设计措施,结合胶州湾第二海底隧道采用案例调研、数值模拟等手段分析了3种不同抗错方案下隧道结构变形、接缝张开、错台形态以及钢筋应力、螺栓轴力等关键控制指标,探讨不同措施的抗错效果。研究表明: 1)3种不同抗错措施在断层错动作用下管片结构沿纵向受力变形规律相同,断层错动对隧道结构影响主要集中在破碎带上盘边界外30 m到下盘边界外30 m的范围; 2)断层错动作用下钢筋受力整体表现为“顶底部钢筋受压、两腰部钢筋受拉”状态,环宽1.5 m钢筋拉应力最大为436 MPa,3种工况下钢筋均未发生屈服; 3)环宽1.5
m管片环缝张开量为3.8 cm,比其他2种工况减小60%~70%; 4)提出了管片环宽1.5
m以及抗震设防区域为上盘左边界2D至下盘右边界2D(D为15.0 m)范围的抗错设计方案。研究成果对盾构法穿越大错动量断层带的抗错方案研究具有一定的参考作用。 相似文献
30.