基于Gabor变换的信号降噪方法

介绍了Gabor变换的基本理论,提出了一种基于Gabor变换的降噪方法.该方法首先对信号进行Gabor变换,并选择合适的阈值对Gabor展开系数进行处理,然后对处理后的Gabor展开系数进行Gabor逆变换,从而实现降噪.仿真结果表明,该方法具有很好的降噪效果,为机械故障诊断提供了一种新的思路.     

与现代造船模式相适应的船厂管理

本文分析了现代造船模式在思想观念、组织结构、生产设计、物资管理、人员素质、空间布局诸方面对船厂传统管理的挑战,并提出了更新思想观念、建立团队组织、推行现代生产设计、开展托盘化物资管理、加强职工培训等改善船厂管理的建议。     

拉铆钉及其在铁道车辆中的应用

简述了车辆结构连接中存在的问题,介绍了拉铆钉的性能特点,提出了拉铆钉在车辆制造与修理中应用的必要性和可行性。     

货车L型制动梁磨耗套铆钉机的研制

对货车L型制动梁磨耗套铆钉机的设计方案、主要技术参数和技术特点进行了介绍。     

设备管理Q＆A谈

Q请您介绍一下目前山西省公路筑养路设备的基本情况？ A近年来，山西公路建设取得了令人瞩目的成就，基本形成以等级公路为骨架的国省道公路网络。大规模的公路建设促使我省筑养路机械化事业进入一个大发展时期。就部分工程状况而言，施工机械化程度已达到较高水平，所拥有的机械设备的技术性能在世界上也位居前列。但就整体公路工程施工而言，山西与其他省份的机械化程度相比尚有一定差距。     

新温州模式的典范——正泰之路

通过正泰集团成功之路的个案研究，概括出了９０年代温州模式区别于８０年代温州模式的新特征，肯定了以正泰集团为代表的温州民营企业所走的依靠管理、科技、人才、创新求的道路，强调了企业家在企业发展中的关键作用，指明了民营企业进行股股份改造的方向。     

基于Logistic模型的船舶产业集群稳定性分析

采用生物学中Logistic模型,描述了船舶产业集群的构成实体及其产出水平,分析了船舶产业集群在稳定状态时各构成实体之间关系;得到两个重要的均衡条件:(1)集群内分工程度高、企业间的竞争激烈,核心造船厂的规模大,并且对单个中小配套企业产出水平的贡献相对较大;(2)单个中小配套企业供应的物料仅占核心造船厂产出水平有限的比例,对核心造船厂产出水平的贡献相对较小。     

评价物流企业绩效的效用理论方法

传统的财务性绩效评价忽视了企业的正常运营和长远获利能力.本文依据"全方位绩效看板"建立评价指标体系,并根据基数效用在正线性变换下的唯一性 [1],应用主客观相结合的效用理论对某物流企业绩效进行了评价.     

江苏船舶产业结构分析

运用灰色系统关联度分析方法,对江苏省的造船产业、修拆船产业以及船舶配套产业的产值与总产值进行了关联度分析。序列图及量化结果均表明,江苏船舶产业是以造船产业为主,而船舶配套产业与修拆船产业跟不上造船产业的发展,整个船舶产业发展不平衡,产业结构不合理。然后运用区位熵分析法对江苏与全国船舶产业进行对比分析,与全国平均水平相比,江苏造船与船舶配套产业略占有优势,但修拆船产业较薄弱。最后针对分析结果,提出了相关建议。