高速铁路用WJ-8型扣件弹条模态特征试验研究

高速铁路无砟轨道在钢轨波浪形磨耗或车轮多边形磨耗等影响下扣件产生共振导致弹条断裂的情况时有发生。WJ-8型扣件是我国高速铁路无砟轨道结构常用扣件,为了分析其弹条断裂损伤机理,采用锤击激励法对扣件弹条的模态特征进行了试验研究。结果表明:标准安装状态下WJ-8型扣件配套使用的W1型弹条在0～1 000 Hz频率范围内具有2阶模态,第1阶模态振型为弹条两侧肢以扣压端和支承端为支点反对称外翻振动,两侧肢的振动方向相反,第2阶模态振型为弹条两侧肢以扣压端和支承端为支点对称外翻振动,两侧肢的振动方向相同;弹条固有频率波动与安装状态有关,可通过调整弹条安装状态,避免弹条在轮轨的高频激励下产生共振,从而减轻弹条伤损。     

国内公路隧道运营期交通事故统计及伤亡状况评价

为更好地了解我国公路隧道运营期交通事故整体特征及伤亡状况,对2001-2017年国内发生的121起公路隧道交通事故开展统计分析,分别从事故发生的地理位置、事故发生时间、事故类型、事故车辆类型以及伤亡情况进行统计分析。结果表明： 1)事故发生量与该地区公路客货运输量成正相关,但西北地区和华南地区事故量占比远大于其交通运输量的占比; 2)事故类型以车辆相撞为主,且轿车发生的事故数量最多; 3)每年1、4、5月的事故发生量较多,每天16:00-18:00事故发生率最高; 4)中隧道（500 m<L≤1 000 m）的事故平均伤亡人数最高。最后结合交通事故伤亡情况等级划分,分析各因素对事故伤亡影响权重,得到造成伤亡的最不利组合为“特长隧道+货车+追尾事故”。     

公路超限运输环境成本量化研究

首先分析公路超限运输环境成本的影响因素,将公路超限运输环境成本定义为治理机动车超限运输对环境造成的污染和破坏所投入的货币量;在分析污染物排放因子与车辆超限程度关系的基础上,基于边际成本理论构建公路超限运输环境成本与超限程度的量化模型;最后算例中结合元胞自动机模拟来标定模型参数。     

汽车减震器变硬现象原因分析

汽车减震器通过长时间的使用以后,减震器变软或变硬。本文件探讨了减振器硬度的原因:在进行耐久性测试之后,从减振器油中提取减振器油,以分析减振油制剂性能的变化。为了加速减振车架和车身的振动,以提高车辆的可读性("舒适性"),在大多数车辆的悬挂系统内装有减震器的车辆减震器也称作"悬挂",弹簧和减震器的化合物,缓冲器不用来承受车身的重量,但是,当弹簧吸收弹簧时,可以容纳冲击和吸收表面冲击的能量。反弹弹簧用于缓冲冲击,将"高能量二次冲击"转换为"低能量多次冲击",而减震器则逐渐减少"多重低能量冲击"。     

关于机械阻抗的若干问题探讨

针对机械阻抗讨论了几个问题,提出了振源假设的概念及判别方法,从最普遍的角度说明了机械阻抗理论及如何应用于系统分析,提出了机械阻抗理论在系统建模中的子系统划分原则,分析了为什么习惯应用机械阻抗而不是机械导纳,比较了机械阻抗与相关理论的差别;阐述了广义机械阻抗的控制区域划分,总结出了机械阻抗运算的处理技巧及在系统中的运算方法;介绍了典型系统的机械阻抗获取方法。本文对这些问题的系统讨论将会进一步促进机械阻抗理论的应用及发展。     

公路计重收费标准的确定方法及应用

公路计重收费是治理超限运输的有效经济手段,收费标准的确定又是其关键所在.讨论了收费标准的确定原则与方法,以湖南省高速公路为例,演算了正常计重质量的收费标准及超限加成系数,对比了多种收费标准方案,确定出湖南省高速公路计重收费标准.     

公路计重收费标准的确定方法及应用

公路计重收费是治理超限运输的有效经济手段，收费标准的确定又是其关键所在：讨论了收费标准的确定原则与方法，以湖南省高速公路为例，演算了正常计重质量的收费标准及超限加成系数，对比了多种收费标准方案，确定出湖南省高速公路计重收费标准。     

外商直接投资与我国国际收支关系的实证分析

改革开放以来,外商对我国的直接投资额不断扩大,我国实行积极的利用外资政策,对国际收支发展起到了积极作用。然而,这两年受经济发展水平和政策制约,直接投资结构发展不均衡,投资收益帐户逆差不断增大,经常帐户顺差大幅下降,这些都对我国国际收支平衡和发展带来负面影响。本文主要对外商直接投资和国际收支平衡之间的关系进行实证研究,并对投资政策提出建议。     

朔黄铁路扣件强化措施及应用效果

对朔黄铁路弹条Ⅱ型扣件使用现状进行现场调研,发现弹条Ⅱ型扣件主要存在轨下垫板压溃或窜动,轨枕承轨槽磨损、弹条松弛、轨距挡板磨耗较大、挡板座压溃或断裂等问题.在保持既有Ⅲ型轨枕不更换的前提下对弹条Ⅱ型扣件主要部件进行强化设计,研制出SH-J型扣件.经过现场试铺、轨道结构动力性能测试和长期跟踪观测,SH-J型扣件各项测试数...     

瘦素和5-HT2C受体基因在利培酮致肥胖中的作用

目的 探讨精神分裂症受试者经利培酮治疗后体重和代谢相关生化指标的变化,以及这些变化与瘦素基因-2548G/A多态性、5-HT2C受体基因-759C/T多态性的关系.方法 123例受试者经利培酮单药治疗10周,每2周测量体重指标,基线、4周、10周测生化指标;PCR-RFLP检测瘦素基因、5-HT2C受体基因多态性,分析生理生化指标在不同基因型之间的差异.结果受试者体重指标、空腹血糖均较治疗前有显著性升高(P<0.001);血浆瘦素4周时增高(P=0.013),胆固醇、低密度脂蛋白4周时亦增高(P=0.004);血浆瘦素升高与体重指数(BMI)相关(r=0.219, P=0.029),体重、生化指标的变化与基因型无相关性(P>0.05).结论利培酮治疗初期受试者的体重指标、空腹血糖均明显增加,血脂、血浆瘦素也有升高,但与瘦素基因-2548G/A多态性、5-HT2C受体基因-759C/T多态性无关联.