我国交通设备状态振声监测的核心技术现状

详细分析了我国当前交通２设备状态振声监测核心技术的研究现状与内容。     

非线性识别方法在内燃机故障诊断中的运用

将关联维分形，ＢＰ神经网络，模糊聚类运用于柴油机活塞－活塞环－缸套－机身系统工况监测下，认为这些非线性处理方法在建模的方便性，监测结果的准确性，对标准征兆群的要求等方面，均有其良好的特性。     

新型路基处理方法的填料级配研究

使用AHM800R—CH路基处理车（Schotter bettrein ie und maschine）整治路基翻浆冒泥是一种新型高效的方法，其最大特点是将挖掘出的旧道砟经过破碎后与新料混合后作为新的回填料。我国国内施工所取得的新料尚无法达到国外填料的要求标准，因此必须寻找适合我国的标准；经过研究级配曲线可以看出，《规范》的三号砂砾石级配与国外级配标准十分接近。因此。在取得新料级配的基础上，利用试算法与合成级配的原理。设计出破碎后的旧道砟级配及比例。经过承栽力检测，能达到要求。     

全国统一大市场建设对我国区域创新的影响

文章分析了全国统一大市场建设、数字经济与区域创新之间的作用机理，选取了2003—2019我国31个省份的市场分割程度和区域创新情况，并采用固定效应模型进行实证检验，通过替换被解释变量等方法验证了结论的稳健性。研究结果表明：（1）市场分割直接阻碍了区域创新，其通过影响该地区数字经济水平间接影响区域创新；（2）从空间分布上看，市场分割对中西部地区创新的负面影响要高于东部地区；（3）从数字经济发展水平上看，市场分割对数字经济欠发达地区的创新抑制作用要大于数字经济较发达地区。     

单片机在发动机转速测量中的应用

利用单片机测量发动机转速,给出了其测量方案及原理,并设计了其硬件电路部分；给出了单片机的汇编语言源程序和PC机的Visual Basic语言源程序。本设计方案在发动机转速测量中获得了较好的应用,有一定的实用推广价值。     

汽油汽车瞬态排放简易检测方法探讨

建立了汽油汽车瞬态排放简易检测方法,包括能方便实现的瞬态工况,采用五组份排放分析仪检测瞬态排放;进行了瞬态排放简易检测,结果表明,基于本文的方法可获得汽油汽车瞬态排放状况.     

汽油机瞬态排放CO的符号时间序列统计量分析

介绍了符号时间序列分析中的直方图、Shannon熵和高阶矩等,结合排放的体积百分数,对TOYOTA2500汽油机瞬态排放中的CO进行了分析．在节气门匀速变化时和匀加速变化时,比较速度值不同时的瞬态排放质量．