十字舵与X舵潜艇的水动力性能数值比较

现代潜艇尾操纵面建筑形式主要选择十字舵与X舵,这2种形式的舵各有其优缺点.在以往关于这2种舵形潜艇操纵性水动力的研究中,有研究者通过编制潜艇六自由度运动仿真程序,对十字舵与X舵在水平面和垂直面的水动力性能进行了综合比较,得出X舵的水动力性能优于十字舵.本文以十字舵和X舵Suboff为研究对象,通过CFD数值方法模拟了潜艇直航运动和垂直面变攻角运动这2种具有典型代表意义的运动情况,分别计算了2种舵形潜艇的操纵性水动力,通过分析计算结果,定量地比较了在舵面积相等的情况下十字舵与X舵潜艇的水动力性能,得出与编程仿真相同的结论:X舵的水动力性能优于十字舵.     

发动机缸体冷却水套的CFD分析与优化设计

应用FLUENT软件,对一款四缸汽油发动机缸体冷却水套的流场进行了数值模拟．通过对模拟结果进行分析,发现该款发动机缸体冷却水套设计存在一些不足之处,由此提出了一套发动机缸体冷却水套的结构优化方案,并对该优化方案进行了数值模拟．模拟结果表明,优化后缸体的冷却效果有所改善．可为指导该款发动机缸体冷却水套的结构优化设计及实验研究提供一定的参考依据．     

建筑深基坑与紧邻道路高边坡一体化支护研究

以重庆市某工程案例为依托,对建筑深基坑紧邻道路高边坡时的一体化支护方案进行研究。采用有限元软件Midas GTS NX模拟双排桩及单排桩的施工过程,预测计算其位移及内力;采用理正岩土软件对扶壁式挡墙所在的边坡整体稳定性进行验算,并从结构变形、施工难度、工程造价、对坡顶构筑物影响等方面比较了4种一体化支护方案的优缺点,分析了不同方案所适用的工况。研究结果可为其他类似工程提供有益的参考。     

船舶柴油机电控单体泵高速电磁铁动态响应特性分析

为提高燃油喷射精度,提高燃烧性能,针对一种新型永磁高速电磁铁结构,利用软件ANSYS Maxwell建立瞬态联合仿真模型,并通过试验间接验证模型的计算精度.利用建立的瞬态联合仿真模型对其动态响应特性进行仿真分析.结果 表明:在喷油器结构参数和驱动信号不变的情况下,在常规电磁铁中增加凸缘和永磁体结构,电磁力可提升约50N,总响应时间由1.15ms缩短到1.07 ms,喷油器的动态响应速度得到有效提升;在保证喷油器结构参数和性能不变的情况下,将高电平驱动电流由16A减小到12A,低电平驱动电流可由9A减小到6A,永磁体可降低电磁铁工作能耗,延长喷油器的使用寿命.     

轨道交通与城市空间有序增长相关研究

从土地利用和交通相互关系入手，从理论上探讨城市轨道交通与空间有序增长之间的相互关系。提出公交主导发展（TOD）策略的理念和内涵以及相应的城市空间规划方法。在此基础上，还提出我国实施TOD策略的特大城市应采取的相关政策措施。     

商用车冷却模块匹配设计方法研究

分析车辆的冷却系统流动传热规律,提高冷却系统在车辆部件设计过程中的准确性。文章主要针对商用车的冷却模块作为主要的研究,从流体力学及传热学理论基础上,通过试验分析进行了车辆冷却的传热问题分析和数据测试,希望能够为实际应用提供冷却系统性能的改善指导。     

浅析重庆市接线立交变更设计

随着经济和社会的发展,在城市化进程中,道路设计应考虑更多的相关因素.现从重庆市接线立交发生变更设计的原因、范围及内容详细地介绍了其优化方案.其成果为城市立交建设中桥改路基优化设计提供经验借鉴.     

SBS改性乳化沥青在赤通高速公路施工中的应用

在内蒙古自治区赤峰-通辽段高速公路沥青路面施工中,以SBS改性乳化沥青代替普通沥青作透层、粘层,其防水、粘结、抗剪能力等方面都优于普通沥青,能有效地减少路面损坏,提高路面使用寿命,其推广应用将为公路行业产生很大的经济效益。文章主要阐述了SBS改性乳化沥青在沥青路面透层的应用。     

产业联动视角下农业与物流协同发展研究

农业与物流实现协同发展，是构建优质高效的服务体系，推动现代服务业与现代农业高效融合的途径之一。本文从产业联动的视角，提出构建以“农业+物流”产业联动形态实现协同发展的观点，论证了农业与物流产业联动的必要性，并提出了农业与物流产业联动的路径。