浅埋暗挖通道穿越铁路站场施工技术

长春站南北广场地下通道位于软土地层并穿越铁路站场,施工难度大.为确保行车安全,采用不等长长大管棚和超前注浆小导管联合预支护;先短台阶法开挖两边洞后台阶法结合CD法开挖中洞的分步开挖方法.同时对行车轨道和邮政通道处地层加固以及线路扣轨加固及分期整道.工程建设获得成功,其技术可供类似工程参考.     

桃坪隧道围岩参数的随机反演

根据桃坪隧道施工监测的离散收验结果，采用Ｍｏｎｔｅ－ｃａｒｌｏ有限元随机反分析，反推地层参数和原始地应力分布的随机值，反推参数的结果不仅给出了其均值，还给出了参数的标准差和分布类型，使得反演结果为隧道结构稳定性和可靠性分析提供了必要数据。     

大断面水工隧洞方案优化设计

针对南水北调中线工程主干渠的水力要素确定了吴庄隧洞的总过水断面面积，对三种常见的断面形式：分离双洞、双连拱隧洞和三连拱隧洞，进行了优缺点比较，最后确定采用分离双洞形式。依据工程类比。对分离双洞方案进行了支护参数设计，并对二次衬砌进行了截面强度和抗裂要求检算，方案合理。     

南京地铁珠江路站-鼓楼站区间监控量测数据分析

南京地铁珠江路站—鼓楼站区间，穿越软—流塑状淤泥质粉质粘土地层，地面建筑物及地下管线密集。软—流塑状淤泥质地层压缩性高、强度低、易产生蠕动，围岩无自稳能力，在施工中采用大管棚加小导管超前预注浆加掌子面注浆隧道预支护方案，及多种开挖与支护的综合措施。在施工过程中进行了严密的监控量测，通过对量测数据的分析，给出数据规律曲线，保证了隧道施工与建筑物的安全，使工程得以顺利进行。     

锚杆支护在整治高地应力软岩隧道大变形的效应分析

根据乌鞘岭隧道工程实例阐述了高地应力软岩隧道大变形的特点,及其整治措施,通过模型计算对施作锚杆隧道与没有施作锚杆隧道的应力以及位移进行了比较,并论述了锚杆支护对于整治大变形的重要作用。     

青藏铁路隧道施工电力设备选型及高原适应性技术研究

以青藏铁路昆仑山、风火山隧道供电系统为例，介绍了青藏铁路施工电力系统的可靠性研究与柴油发动机功率补偿和设备的高原适应性改造技术。该技术不仅提高了发电机的高原使用效率，而且保证了供电系统安全、可靠，满足了高原冻土隧道施工和生活用电需要。     

甘长隧道围岩可钻性指标的试验研究

介绍了岩石坚固性有钻也方面的表现即可钻性，测定隧道围岩可钻性指标的凿岩比功法，通过一实际隧道围岩可钻性试验，采用符合钻孔破岩特点的凿碎比功来反映岩石的可钻性，不受钻具类型和工作参数的局限，其指标具有较高可信度和实用价值。     

太行山隧道膏溶角砾岩地段合理断面型式研究

石太客运专线太行山隧道膏溶角砾岩地层,围岩松动压力和膨胀压力大。对圆形、马蹄形、椭圆形三种断面型式进行计算、分析对比,提出膏溶角砾岩地层区段隧道的合理断面型式。