全文获取类型
收费全文 | 1235篇 |
免费 | 91篇 |
专业分类
公路运输 | 457篇 |
综合类 | 380篇 |
水路运输 | 64篇 |
铁路运输 | 128篇 |
综合运输 | 297篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 44篇 |
2022年 | 35篇 |
2021年 | 45篇 |
2020年 | 35篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 41篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 51篇 |
2014年 | 71篇 |
2013年 | 53篇 |
2012年 | 74篇 |
2011年 | 83篇 |
2010年 | 88篇 |
2009年 | 98篇 |
2008年 | 116篇 |
2007年 | 77篇 |
2006年 | 53篇 |
2005年 | 35篇 |
2004年 | 47篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 29篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
1975年 | 1篇 |
排序方式: 共有1326条查询结果,搜索用时 218 毫秒
21.
朱玲 《城市轨道交通研究》2012,15(10)
介绍了北京首都机场快轨工程的概况和在试运营中列车运行噪音过高的问题,对列车运行噪声源进行了研究分析.提出采用碳金属滑靴替代铸铁滑靴改造列车受流器的方案,实验数据及列车运行监测数据和民意调查结果表明,车辆技术改造方案达到了降低车辆运行噪音的效果. 相似文献
22.
23.
24.
针对哈尔滨市机场高速路建设,详细介绍了几种不同基层材料的配比方案的试验研究,提出了高寒地区实际可行的高速路基层材料配比方案。 相似文献
25.
属地化:民航机场发展的新天地 总被引:2,自引:0,他引:2
2003年是我国民航机场改革启动之年。自从去年3月国务院在《民航体制改革方案》中明确提出民航机场实行属地管理以来,机场改革虽然在向前推进,但由于改革涉及到中央与地方之间衔接、以及一部分机场处于亏损状态等原因,机场下放工作从大面上来看进展缓慢。最近,为了尽快实施这一重要改革,使我国民航机场更好地适应环境变化和加快发展,中国民航总局已全面启动机场下放程序。一、机场属地化改革的必要性从世界民航机场业来看,我国是民航机场投资利润率最低的国家之一。据统计,我国纳入民航统计的机场共有142个,机场平均负债率高达70%… 相似文献
26.
27.
28.
29.
航空业的迅猛发展,在带来巨大经济、社会效益的同时,也造成日益严重的噪声污染.为缓解机场周边噪声问题,贯彻"绿色飞行"理念,本文从飞行程序优化和飞行架次调整两方面进行航空器离场噪声控制研究.采用计权等效连续感觉噪声级为评价指标,应用累积事件噪声计算模型,以广州白云机场为例,绘制噪声等值线图,计算噪声影响面积,分析噪声控制效果及原因.结果表明,CCO减噪程序和飞行架次调整两种方法均可有效减少噪声影响面积,但噪声控制方法各有利弊,实践过程中应扬长避短灵活运用. 相似文献
30.
本文探讨了北京新机场的合理规模和可行的陆侧交通集疏运结构;提出了以北京新机场为契机,规划"京畿新区",疏散首都功能;建设京津冀综合交通枢纽体系,形成新的"一日交通圈"的发展思路。 相似文献