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高等学校担负着为国家高层次人才培养的重担,加强高校内部管理,努力提高我国高等教育的办学效益是所有高校都必须认真研究的课题。当前我国部分高校在内部管理方面存在明显不足。主要有高校"行政化"倾向明显,教授、专家的办学作用难以得到发挥;学校学术环境、人文环境不利于教师工作积极性的发挥;在当前,高校应大力探索"去行政化"的管理思路,真正把大学办成学术、教育场所;同时要为教师创造宽松的学术环境,以形成有利于教师成长的良好氛围;坚持以"学生为本",努力构建以服务学生成才为核心的学校工作格局;不断进行高校内部的管理体制改革,从严治校,以适应我国高等教育发展的新形势。 相似文献
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我国高校行政管理专业近几年获得了较快发展,但该专业人才培养模式尚在探索之中,专业人才培养质量也需进一步提高。办好行政管理专业,需创建更合理的培养模式。这包括:大力加强师资队伍建设,进行课程体系改革,努力提高学生的自主学习能力;加强实践教学环节,让学生在实践中得到锻炼,不断提高学生的动手能力和操作能力。 相似文献
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虹吸管出水断流装置的流体力学相似分析 总被引:4,自引:0,他引:4
虹吸管出水断流装置是基于流体力学虹吸原理、控制水泵出水通与断的装置。本文应用量纲分析方法。对虹吸管出水断流装置的虹吸流建立过程、虹吸流断流过程和虹吸稳定流状态等三种工况进行了分析。提出了各个工况或工况中的不同阶段所应遵循的流体力学相似准则。研究结果表明,在进行虹吸管出水断流装置水力模型试验时。对虹吸稳定流状态和虹吸流建立过程的第二阶段,只要满足模型和实型的傅汝德数相等即可;对虹吸流建立过程的第一阶段和虹吸流断流过程,则还应满足模型和实型的压差系数相等,但这是难以做到的。目前仅保持傅汝德相似的虹吸管模型试验,预报虹吸流建立时间和断流时间将略偏小。 相似文献
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本文提供了一种水翼艇静水翼航性能的计算方法。本方法根据首尾单独水翼模型试验资料、水翼系统的干扰特性、几何条件和艇的平衡方程组等,借助电子计算机计算水翼艇在整个翼航范围内(包括起飞状态)的航行状态、阻力及推力等性能曲线。问题的关键之一在于准确地估计首水翼对尾水翼水动力性能的干扰效应。作者运用水翼升力线理论的某些结果导出了常用形式水翼系统尾翼处的平均液面下降和平均下洗角的计算公式,并以此计算值来修正尾翼的工作状态。实例计算结果和试验结果是一致的。 相似文献
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为研究进水口流动对水翼组合体水动力的影响,开发了一套专用试验装置,可测量进水口位置和流量对水翼组合作升力和阻力的影响。试验获得了七种进水四位置的水翼组合体升力和阻力与进水口流量的关系。试验结果表明,进水口位置影响明显,一般地,进水口位于水翼压力面一侧有利于提高水翼组合体的升阻比。 相似文献