关于高校师资队伍建设中人才储备问题的探讨

对高校人才的重要性、人才流失，尖端人才缺乏等问题进行分析，并通过用好现有人才，加强培训、实行教师职务聘任制，提高教师待遇等措施留住人才，积极引进尖端人才。进一步稳定教育队伍，提高教师队伍的整体素质。     

基于行程时间估计的快速路检测器布设密度优化方法研究

随着智能交通运输系统对道路实时交通信息的迫切需求,布设高密度、全方位的交通检测器已成为共识,但是高密度的检测器布设带来的是硬件投资的急剧增加,因此有必要进行检测器布设密度的优化。利用快速路行程时间估计方法分析了检测器布设密度优化问题,认为从行程时间估计误差和合理投资的角度出发,检测器布设并不是密度越大效果越好,而是存在一个合理范围,该范围可以指导工程中实际检测器数目的选择。     

面向电气化公路的重卡模型研究

文章对近些年较热门的电气化公路技术做了简单介绍,从整车端出发,分析研究适合电气化公路的受电弓系统和整车技术路线架构,并对eHighway和传统燃油车的整车全生命周期成本进行了分析比较,对电气化公路段基础设施建设提出了建议。     

石粉含量对预拌砂浆性能影响的试验研究

文章通过室内试验,研究了机制砂中石粉的含量对预拌砂浆和易性、强度、收缩和抗冻性的影响。试验结果表明,机制砂中的石粉含量在一定范围内能够明显改善预拌砂浆的和易性,减小预拌砂浆的收缩率以及提高抗压强度和抗冻性等多方面性能。     

非调质钢F38MnVS生产实践

采用Consteel电炉、LF钢包精炼炉、方坯连铸机、轧制的工艺流程生产Φ48 mm F38Mn VS非调质钢。通过加强电炉终点控制、选择合理的精炼渣系、夹杂物变性处理、严格控制浇注温度,保证硫的收得率、提高钢水纯净度、改善钢水的可浇性。采用控轧控冷的轧制工艺,同时利用氮元素促进钒的沉淀强化作用,细化晶粒,生产出成分、力学性能、晶粒度、低倍和夹杂物均符合国标要求的F38Mn VS非调质钢。     

厄瓜多尔CCS水电站输水隧洞优化设计总结及体会

24.8 km输水隧洞工程是厄瓜多尔CCS水电站工程控制工期的关键项目，由2台双护盾TBM施工。从工程概念设计、基本设计、详细设计直至现场施工，设计工程师转变依照规范进行工程设计的传统设计模式，分析梳理原设计方案，依据工程合同、工程地质及水文地质、现场施工环境条件及其变化等，并结合TBM施工隧洞工程技术特点，将TBM设备特性和TBM施工技术高度融合于隧洞工程设计中，对输水隧洞设计方案、隧洞施工规划方案及TBM管片类型等进行全过程动态优化设计，为TBM快速掘进，高效成洞，安全、环保施工提供便利的隧洞设计施工方案。该方案的实施，能保证CCS水电站工程质量和工期， 并有效控制EPC模式下的CCS水电站工程投资。     

基于OpenRoads Designer的BIM工程标准化配置研究

在Bentley平台下的OpenRoads Designer软件中,对底层文件的逻辑进行梳理,并对其配置方法进行深入的研究与探索,解决了企业及设计人根据需求配置BIM软件基础资源及相关设置的问题。首先从ORD底层配置的整体内容入手,对其结构进行梳理;而后,针对重要的配置内容进行展开。主要内容包括:单元库、dgnlib文件(土木单元、色表、设计规范、显示样式、特征定义、图形过滤器文件等)、字体、材质、种子文件、图框、模板库,以及.cfg文件等诸多内容,并针对设计人常用的底层资源进行较为详细说明。此外,也整理出OpenRoads Designer底层配置文件目前存在的部分亟待解决的问题,并阐述该部分问题的解决会为道路BIM设计工作带来的好处。     

望虞河大桥临时支撑的设计与计算

悬浇箱梁是现代公路、铁路桥梁中比较典型的桥梁类型,为了保证在两侧对称悬臂浇筑时结构的稳定,通常都会在桥墩两侧对称安装临时支墩。文中对无锡市经一路延伸段工程望虞河大桥所设置的2种支墩进行设计和计算。     

动车组应急指挥管理平台的技术特征

介绍了中车长春轨道客车股份有限公司动车组应急指挥管理平台的系统功能和架构,并对其涉及到的关键技术进行了详细的探究。对数字孪生技术在动车组应急指挥管理平台中的应用进行了展望。