钢绞线斜拉索在狭窄空间内的特殊张拉工艺

对于塔内空间极其狭窄的斜拉桥，其斜拉索安装、张拉等极其困难。以贵州省某斜拉桥为例，介绍一种特殊、简便、高效、经济的斜拉索张拉施工方法，可以较好地解决因塔内空间狭窄而导致不便开展斜拉索相关工序的难题。     

论优良船艺在狭水道船舶交叉相遇避让中的作用

从工作实际出发,结合作者所掌握理论知识和多年的航海实践经验,对港口水域船舶狭水道交叉相遇与横越情况会遇到的实际难题做出探讨。     

香港公交车的安全管理

香港道路狭窄、弯曲是众人皆知的事。香港道路仍旧能够保持每小时20公里以上的速度也令人称奇。香港的公交车大部分都是双层结构的庞然大物，在狭窄的道路上穿梭或许还不足为奇，在弯曲的斜坡上奔驶就足以令人心惊胆跳了。那么香港公交车的安全问题是如何保障的？     

英国推出新型摩托车 Naro

英国伦敦街头交通十繁忙,上下班高峰时禁止私家车进入市区,因此出租车成为了重要的交通工具,占据了多半街道.英国微型汽车公司(The Narrow Car Company)为解决出租车拥堵的问题,率先开发出一款新型车辆Naro,如图1、图2所示.Naro是英文Narrow的缩写,代表"微型、狭窄"的意思.     

UDDEHOLM集团DIEVAR钢的应用案例

背景： 加拿大安大略省伊陶碧谷Daimler Chrysler有限公司生产一种顶部加长滑块，多年来一直有热龟裂和粘模现象，由于在局部区域有很深的肋和非常厚的壁，在模具表面形成热结，因此特别容易产生热龟裂。其次滑块的形状限制了冷却水道的直径。尽管模具经气体加热预热，但预热时滑块处于收回状态，导致它处于冷启动状态。     

长江航运在综合运输体系中的地位和作用——“2004长江黄金水道与国际航运峰会”综述

为充分发挥长江黄金水道的作用，提高长江航运现代化水平，促进长江流域经济发展，由交通部长江航务管理局与中国航务周刊联合主办的“2004长江黄金水道与国际航运峰会”于2004年10月28日在重庆召开。来自国家发改委、交通部等有关政府部门，长江水系省市航管单位，长航系统及一些企业的代表，共260余人参加了会议。     

预防驶入巴拿马运河北口时触撞防波堤

巴拿马运河是国际上最著名最重要的航道之一，远洋船舶驶经此处的机会极多。若在此处发生触撞防波堤的事故，则损失巨大，尤其是当地修船能力较弱，故会耽误很长船期。目前已有船在此发生了事故，故本文有较大的实用参考价值，文中上半段系分析造成险情的原因；下半段系一些具体航法，包括作者提出的利用ＡＲＰＡ雷达矢量通过堤口的办法来导航等。     

《水道港口》征稿简则

《水道港口》是由交通部天津水运工程科研所主办的学术类科技期刊。主要刊载与海岸河口、内河航道、港口工程、通航建筑、波浪、防护建筑物、交通环境保护等有关的科研基础理论以及手段和方法的研究论文，