湿陷性黄土地区客运专线桥梁设计的探讨

作为客运专线土建工程的主要组成部分,桥梁的主要功能是为高速列车提供平顺、稳定的桥上线路,确保运营安全和乘坐舒适,并尽量减少使用期间结构的维修工作量.湿陷性黄土地区,由于黄土湿陷性的存在而产生的负摩阻力对桥梁基础--桩基产生较大的影响.本文结合郑西客运专线的湿陷性黄土区桥梁设计进行初步的探讨.     

翻车机漏斗给料系统常见故障的处理

1系统简介神华黄骅港务公司的C型转子式双车翻车机,其给料系统的额定设计能力为4000t/h。振动给料系统主要由振动电机、安装机架、给料簸箕、支承弹簧等组成。其工作方式是,通过变频器驱动振动电机,2台两端带有偏心块的振动电机运转时产生合成的巨大的直线激振力,使给料簸箕在支承弹簧上作强制振动,带动物料在给料簸箕上作滑动及抛     

关于农村公路联锁块形式及铺筑方法研究探讨

水泥混凝土联锁块路面因其结构强度较高、耐久性好、工程造价低,养护维修方便的优点,适于在农村公路建设中推广。通过对联锁块块体和路面结构进行力学性能分析,结合施工要求,提出了适合农村公路建设的块体尺寸及铺筑形式。     

关于降低路面温度的保水性铺装材料的研究

介绍一种具有吸水、蒸发特性的保水性铺装,该类型铺装可以在一定程度上降低路面温度,具有良好的环保性能。     

钢桥面铺装环氧沥青防水黏结层性能研究

优良的防水黏结层是确保钢桥桥面使用耐久性的重要措施之一。通过对环氧沥青防水黏结材料的黏度、环氧沥青防水材料用量对粘结强度影响的试验,摊铺拖延时间的不同对防水黏结层性能影响试验以及常温下环氧沥青强度随时间变化试验研究钢桥用环氧沥青防水黏结材料的性能。试验研究结果表明:环氧沥青防水黏结材料的施工温度必须严格控制在13℃以上;最佳用量为0.8 L/m^2;高温季节面层摊铺需要在一周之内完成,普通情况下两周之内摊铺是可行的;在面层摊铺10 d之后才可以开放交通。     

海上生产装置闭式循环冷却系统

从课题研究的角度，叙述了目前海上生产装置海水冷却系统的弊端及改进措施，分析了闭式循环冷却系统的各种优势和研究中应考虑的问题，展望了系统的应用前景。     

城市道路融冰雪技术分析与应用

对国内外城市道路融雪技术进行分析,对被动融雪方法和主动融雪技术特点及使用状况作了重点研究.分析结果表明：传统的被动融雪技术在气候恶劣、纵坡较大区域实施较为困难,发热电缆融雪技术具有环保及系统稳定性等特点,其在乌鲁木齐市“田”字型快速路工程的首次成功应用,为我国城市道路特殊路段电融雪技术的使用奠定了坚实的基础.     

铁路电子支付平台退款处理优化研究

研究铁路客运服务中铁路电子支付平台处理的各类退款问题，分析其产生原因、处理方式及退款实时性，研究退款处理在技术处理和管理方面的优化措施。提出引入异步通知监控、轮询交易结果等方式对交易处理进行优化，将银行卡类型的B2C退款采用软POS模式，以实现其实时退款。研究表明，通过优化交易处理、缩短退款周期、强化闭环管理、加强机构合作等措施，可以有效提高退款处理效率，更好地为铁路客运业务服务，提高旅客退款体验，树立铁路良好社会形象。     

化学灌浆防水堵漏在城市地下工程中的应用

本文论述了化学灌浆的技术特点和工艺流程,并介绍了水溶性聚氨酯化学灌浆技术在杭州市天目山路益乐路口/紫金港路口过街地道工程中的应用情况,证明了化学灌浆是城市地下空间工程中渗水控制的有效方法。     

浅析公路养护发展趋势与管理对策

公路养护管理的目的是充分实现公路的使用功能,并不断提高服务水平。如何搞好公路的养护管理,是摆在公路管理部门及经营企业面前一项长期而艰巨的任务。通过分析当前我国公路养护管理中存在的主要问题及今后的发展趋势,探究了养护管理的对策。