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本文重点研究我国城市交通指挥中心系统集成技术的开发与应用。首先分析了我国城市交通指挥中心系统集成技术的发展过程、技术现状,对国外交通管理系统集成技术的特点进行了介绍。根据城市交通管理的实际需求,结合交通管理技术应用现状,提出了面向未来的、服务于科学化和现代化交通管理的城市交通指挥中心系统集成技术方案与实施方案,提出并实现了模块化的软件系统结构。 相似文献
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在紧急事件机理分析的基础上,对高速公路交通紧急事件进行了界定。阐述了高速公路交通紧急事件危害风险分级的关键影响因素,建立了以事件严重性、路网脆弱性、应急处置难度和影响扩大效应等影响因素为主的高速公路交通紧急事件危害风险评测框架体系,给出了各项评价指标的定义及量化标准。综合运用层次分析、聚类分析等算法确定指标权重,构建了高速公路紧急事件危害风险多级模糊评价模型,并结合事发时的特定环境条件,综合评价事件危害的风险等级。 相似文献
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本介绍了国内外车辆导航技术的应用现状及发展趋势。目前,车辆导航系统主要由驾驶信息系统、交通管理系统和车队管理系统等三部分组成。本介绍了每个系统的功能、特点、应用情况及未来发展趋势。中所述内容对了解和跟踪国内外车辆导航技术现状具有重要的意义。 相似文献
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本文首先对近10年来云南省发生的937起一次死亡3人以上的特大道路交通事故的数据进行了分析,寻找特大交通事故发生的时间、地域特点以及与道路、车辆、驾驶人以及经济增长之间的关系;并进一步对今年以来发生的42起特大交通事故从人、车、路、事故形态、事故直接原因等方面进行详细分析,指出特大交通事故在驾驶人的分布特征、肇事车辆特征、公路的具体分布方面的主要特点与规律。在此基础上,从社会经济发展、山区道路的安全性、路面的交通执法管理以及道路交通安全管理的社会化等方面,对特大事故发生的深层次原因进行探讨,由此简要提出预防特大交通事故的基本思路。 相似文献
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我国危险化学品道路运输现状及事故预防对策 总被引:1,自引:0,他引:1
今年以来,我国危险化学品道路运输交通事故连续发生,导致剧毒化学品泄露和民用爆炸物品爆炸,造成了重大的人员伤亡、财产损失和环境污染。特别是江西“3.17”客货车相撞爆炸致31人死亡、江苏“3.29”罐车爆胎翻车液氯泄漏致29人死亡的特大事故,危害严重,影响很大,引起党中央、国务院的高度重视,周永康国务委员先后作出四次重要批示,要求研究采取危险化学品道路运输安全综合整治措施,杜绝此类事故的发生。 相似文献
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重点违法行为导致交通事故的数据分析 总被引:3,自引:0,他引:3
超速行驶、酒后驾驶、违法超车等重点交通违法行为是导致交通事故的主要原因,每年都造成大量的人员伤亡和财产损失.本文对近十年来上述重点违法行为所导致的交通事故的数据进行了系统的分析,对各种重点违法行为的特征和趋势进行了研究,并对不同驾龄、不同车型驾驶人的违法肇事规律进行了归纳.分析结果表明:上述重点违法行为每年导致的交通死亡人数占总死亡人数的40%,特别是超速行车导致死亡人数近年来大幅上升;同时,低驾龄驾驶员每年导致的事故死亡人数占总死亡人数的44%,而大客车驾驶人因上述违法行为导致的死亡人数是小客车的5.2倍,大货车是小货车的2.9倍. 相似文献
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基于模糊评判法的基本原理,构建了旨在对问卷调查中表征交通安全宣传效果数据进行模糊评判的模型。依据专家的定性分析确定隶属度函数经验公式并计算出具体参数,并根据宣传前不同的普及率等级制定出宣传后的评价等级,继而通过对宣传前后两次调查的数据进行综合处理得出评判结果,使整个宣传活动处于闭环控制。结合权重的计算方法和层次分析法,通过实例验证得出了某次交通安全宣传活动效果等级为“好”的评价结果,证明了通过此数据处理模型评价交通安全宣传效果的可行性。 相似文献
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