修造并举，加快提升综合实力，多元发展，全面启动新一轮创业

1面向市场，积极开发主流市场和核心客户 我们坚持以市场为导向，深入贯彻“船东的需求就是我们的追求，为客户创造价值”的经营理念，重点抓20％的重点客户、大客户，灵活调整经营策略，在巩固现有客户的基础上，努力拓宽经营渠道，完善经营网络，加大对欧美各国主要航运公司、船舶管理公司这些核心客户的船舶修理和改造业务的开发，努力承接技术含量高、附加值高和工程量大的修理工程，取得了良好的经营业绩。     

综合要闻

比亚迪、华晨成功融资；现代起亚汽车对华出口被迫中断；福特将在澳大利亚再裁员；丰田北美研发中心新基地开业     

东南V3正式定名“V3菱悦”

作为东南汽车自主研发的全新车型，东南V3在北京国际车展上高调亮相之后，引起了业内高度关注。近日，东南汽车已正式将车型定名为：V3菱悦，预计9月上市，由此东南汽车自主品牌拉起了全速起航的风帆。     

隐于涵园

涵园之妙，在于它的东西含璧，游艇和游艇会是西方现代文明的产物，却和中国古典的苏州园融为一体。达到文震亨《长物志》中所说的“一峰则太华千寻，一勺则江湖万里”。而这些的意境也是为了让会员们有“隐于市”“隐于林”的脱尘感。     

集装箱运输市场：仍未见底

2008年12月26日,中国出口集装箱运价指数报收于945.55点,创2003年以来新低.从趋势上看,本轮周期仍未见底.     

危机面前，车企还需找准方向

面对金融危机，客车企业大可不必慌乱，最主要的是要妥善处理好几个方面的问题。     

小拇指：客户竖起大拇指

一家创业资金只有30多万，5年前才姗姗起步的专修玻璃和补漆的汽车微创伤修复店，何以能够从杭州走向浙江，跨出长三角，然后大步迈向广东、广西、湖南、福建、四川？又是如何做到累计维修50～60万车次，客户满意率高达97％？     

积极构建现代综合运输体系

当前和今后一个时期，积极构建现代综合运输体系，加快发展现代交通运输业将是新组建的交通运输厅的重大战略任务，而这一任务的顺利完成也将有力推动在新的历史时期实现交通运输业发展方式的转变。