银钢二代节能器的使用和维护（上）

银钢的专利产品——节能器已被广大摩托车用户所熟知，使用节能器的摩托车以其驾乘简便流畅、节能环保、安全耐用而被市场认可，得到广大消费者的拥趸。银钢的科研人员不断向科技研发的高峰攀登，又成功研发出专利新品——二代节能器。二代节能器在一代的基础上进行了改进升级，如果您的车上装有二代升级型节能器，为让您尽快熟悉并驾驭它，本文向您介绍它与普通摩托车不同之处及性能特点、作用、保养、维修方面的知识。     

船用交流三速起货机电子节能电路的设计

采用双向晶闸管和大功率晶体管控制船用交流三速起货机空钩、轻载与重载变化时Y-Δ变换，可以节约电能。晶闸管采用集成电路控制的触发电路，另外具有故障自诊功能，增加了系统的可靠性。     

列车节能运行优操纵的研究

在确保列车运行安全、平筝、正点的前提下，研究列车节能运行的优化操纵方法。分析了列车运行的能耗构成及节能的主要原则；提出下坡道入口的两个特征速度；即惰行进坡速度和动力制动进坡速度。通过对列车运行线路进行预处理，给出列车节能运行的优化操纵序列和寻优略，使列车节能运行的寻优成为可能，而且加快了导优进程。     

日本钢管首创斧形船艏

日本钢管(NKK)为商船三井建造的17．3万载重吨型散货船“KOHYOHSAN”，由于采用了独具创造性和题材性、能降低波浪阻力的斧形船艏“Ax—Bow”，荣获体现2001年度日本造船水平的“2001年度之船”桂冠。     

积极开展牵引电气设备的绿色设计研究

阐述了开展绿色设计的重要意义,介绍了资源最佳利用原则、环境设计原则、产品结构设计原则、社会经济效益最佳原则以及绿色设计技术和方法的研究等.     

东风扬子江,新品迭出,节能环保

武汉市公用客车厂是以生产城市客车为主的专业化生产厂家,2004年1月与东风电动车辆股份有限公司合作,成功完成了企业改制。在加大加强传统城市客车生产的基础上致力于电动公交车和混合电动公交车的研制开发。并逐步实现其产业化,成为电动公交车的产业化基地。2005年,公司为实现