基于BP神经网络的浇导混凝土融冰效果预测

为准确预测浇注式导电沥青混凝土的融冰效果,基于300组试验样本数据,以环境温度、结构层厚度及通电时间为输入层,以融冰体积为输出层,建立了BP神经网络浇注式导电沥青混凝土融冰效果预测模型,并采用Pearson相关性检验方法验证了预测模型的准确性。结果表明:不同环境条件下,BP神经网络预测模型的相对误差在2.1%以内,其相关系数R介于0.995 5~0.996 5之间,拟合优度R~2介于0.991 0~0.993 0之间,预测结果准确、可靠性强。     

利用组件式GIS技术实现公路边坡稳定分析和数据管理的可视化

探讨了运用组件式地理信息系统(ComGIS)-SuperMapⅢ技术实现公路边坡稳定分析的可视化和数据管理。对边坡模型的建立，滑坡体的形成和条分的实现技术作了介绍。还设计了SuperMapⅢ的空间数据库来实现对边坡属性数据的管理和分析。     

成渝高速公路三星沟高路堤软弱地基处理试验研究

成渝高速公路三星沟高路堤最高３６．１６ｍ，基为欠弱土层，对堤基采用塑料排水板及竹排和筋综合处理。为探讨处治机理监控路堤施工，对工程进行了地基孔隙水压力及沉降测试。根据施工及运营效果，提出对山区软基施工期稳定性控制措施。     

浮船坞沉浮的智能控制

浮船坞沉浮的智能控制是一项综合的系统工程.利用船舶姿态控制和坞舱变形控制对船的沉浮进行智能控制.通过计算机和辅助设备对浮船坞沉浮全过程进行自动控制,并对沉浮的过程实行动态实时监控,减轻船员的操作强度,增加船舶的安全性.     

没保持安全距离造成四车相撞

5月20日下午17时左右．义乌市稠城街道江滨中路上发生一起四车连环相撞的交通事故,四辆汽车不同程度受损．所幸无人员受伤。     

农村公路交通安全现状分析与对策研究

近年来,中国农村公路发展迅速,“十一五”期间新改建农村公路里程将大幅增加,但农村公路交通安全形势不容乐观。文中分析了中国农村公路的交通安全现状及存在的问题,从人、车、路、管理等方面对问题的成因进行了诊断,进而立足公安交通安全管理实践,从构建宣传机制、完善安全设施、加大执法力度、合理部署警力、加快社会化进程等方面提出了预防农村公路交通事故的对策。     

路面管理系统发展综述

随着路面管理系统近二三十年的不断发展,它已成为公路管理部门重要的辅助管理工具.本文在回顾国内外路面管理系统发展现状的基础上,分析了发展中存在的问题,提出了相应的改进措施,并重点探讨了基于GIS平台的路面管理系统的发展方向.     

新型电气石复合材料及其沥青烟吸附性研究

为减少传统热拌沥青混合料拌和过程中沥青烟排放、解决沥青路面施工时污染环境的问题,以具有污染物吸附功效的电气石为基础材料,制备新型电气石复合材料作为改性剂,并研究新型电气石复合材料在沥青中的分散性,分析新型电气石复合材料对沥青烟污染物的吸附效果,为功能性粉体材料在沥青混合料中的研究与应用提供一定参考.研究结果表明:新型电气石复合材料在沥青中分布均匀,沥青可完全包裹矿物颗粒,二者具有良好相容性;相同条件下,新型电气石复合材料对沥青烟的吸附效果优于电气石,与电气石相比,新型电气石复合材料吸附性能提高了 10.10％～19.08％;与基质沥青相比,电气石及复合材料改性沥青的低温性能出现劣化,但感温性和高温稳定性得到一定程度提升.     

船坞一艘半造船法的应用

本文简单介绍了船坞一艘半造船法,并对实船建造中的“半船”定位技术进行分析研究。     

磁波处理对轴瓦PVD涂层结合强度的改善

磁波处理是一种最新发展起来的材料处理技术,可以提高工具钢的辅以寿命,降低焊接残余应力,减少摩擦因数,降低涂层的内应力并提高涂层与基体的结合强度等。近年来随着磁波处理技术的研究和发展,磁波处理在提高零件服役寿命、降低能耗上有很大的潜力和发展前景,是一种很有前途的材料处理新方法。