全国海事系统政风建设现场会在上海召开

7月12日至13日，全国海事系统政风建设现场会在上海召开，交通部党组成员、中纪委驻部纪检组组长杨利民，交通部海事局常务副局长刘功臣、党委书记梁晓安等领导出席会议并作重要讲话。会议进一步贯彻落实了部党组“三个服务”的重大战略决策和全国交通系统2007年廉政工作、纠风工作会议精神，深入分析了海事系统政风建设面临的形势，总结了典型经验，统一了思想认识，明确了工作任务。[第一段]     

造船企业绩效管理若干问题与对策的研究

在简要介绍绩效与绩效管理概念的基础上,较为详细地分析了目前我国造船企业在推行绩效管理的过程中所存在的种种问题,并结合实际提出了解决这些问题的对策。     

2008年直属海事系统航测工作会议在上海召开

2008年3月16日，直属海事系统航测工作会议在上海召开。交通部海事局常务副局长刘功臣、副局长王金付出席会议并作重要讲话。交通部海事局航测处处长韩伟代表部局作了航测工作报告。上海、天津、广东和海南海事局分别汇报了2006、2007年航测工作总结和2008年航测工作设想。与会代表还就工作报告和刘功臣常务副局长的重要讲话进行了分组讨论。     

动态膜分离技术研究进展

介绍动态膜分离技术的概念,着重讨论影响动态膜分离性能的相关因素以及动态膜在污水处理中的应用效果,指出动态膜技术具有良好的应用前景,但目前仍处于试验阶段,尚需深入研究.     

船舶工业从比较优势走向竞争优势的途径——技术创新

本文从国际贸易理论的重大转变出发，全面分析了目前我国造船业劳动力比较优势的现状，根据国际船舶市场的发展趋势，提出了我国船舶工业急需从比较优势走向竞争优势的观点，并阐述了船舶工业提高竞争优势的途径--走技术创新之路。     

造船企业降本增效的新途径--6σ管理

面对竞争激烈的世界船舶市场，我国船舶工业如何进一步降本增效是一个急需解决的问题。提出了解决这一问题的新途径是在船舶行业推行6σ管理。在分析了6σ管理的科学内涵的基础上，探讨了现代质量管理理论与实践对传统质量成本的挑战，提出了“高质量等于高效益”的观点。最后就船舶工业如何实施6σ管理提出了几点建议。     

IMO安全与环保拆船地区研讨会在上海召开

由国际海事组织（IMO）主办，中国海事局承办，中国拆船协会和上海海事局协办的“IMO安全与环保拆船地区研讨会”于2009年2月27～28日在上海召开。IMO环保司高级执行官Nikolaos Mikelis先生出席会议并发表讲话。中国交通运输部国际合作司副司长李光灵、中国海事局副局长刘福生出席会议并发表讲话。与会代表围绕拆船管理议题作了生动演讲，     

实用信息商品定价模型的研究

本文在分折、研究信息商品与物质商品区别的基础上,对信息商品的定价问题作了深入细致的研究,提出了一种可操作的实用的定价模型。     

刘功臣常务副局长前往美国“鲍特韦尔”号执法船上交流

8月17日,应美国海岸警卫队副司令沃斯特中将邀请,中国海事局常务副局长刘功臣前往停靠在上海港的"鲍特韦尔"号执法船上交流,并和沃斯特中将一起向参与船舶自动搜救系统的中国籍船舶颁     

两岸直航 30载终圆梦

12月15日,国务院台办、交通运输部和天津市、上海市、江苏省、福建省政府分别在天津港、上海港、太仓港、福州港等地隆重举行海峡两岸海上直航首航仪式。中共中央政治局委员、天津市委书记张高丽,全国政协副主席郑万通,中国国民党荣誉主席连战,交通运输部部长李盛霖,中共中央台办、国务院台办主任王毅，海峡两岸关系协会会长陈云林和部海事局党委书记梁晓安出席了天津港首航仪式。交通运输部副部长翁孟勇等出席了上海首航仪式。