动态路段行程时间函数与BPR函数的比较研究

从交通流参数的处理入手 ,研究和分析了动态路段行程时间函数的确定过程 ,提出了动态路段行程时间函数式 ,并且与计算路段行程时间常用的BPR函数进行了比较 ,指出动态路段行程时间函数不但考虑了路段机动车交通量的动态性 ,更注重了路段出口交通量的变化情况 ,符合实际交通状况 ,具有实时、简单、实用等特点 ,适于在交通管理中运用     

东风型内燃机车冷却系统故障分析及对策

分析了DF4B、DF4D型内燃机车油、水温度高这一惯性故障的形成原因并提出了解决方案。     

关于人力资源会计确认和计量的思考

随着知识经济时代的蓬勃兴起,各企业对人力资源的竞争日趋激烈,并已将人力资源纳入会计核算与管理范畴,以更好地对其进行开发、管理与利用。本文在对人力资源会计进行了简要介绍后,分别提出了对人力资源的确认和计量的一些思考。     

软弱地基处理方法的发展及适用性

结合工程实例对软弱地基的产生原因和对其处理方法的发展作了详尽的说明 ,重点分析了软弱地基处理方法的适用性     

铁路客运专线隧道GPS测量贯通误差分析与应用

因GPS测量的诸多优点，目前已广泛应用于隧道洞外控制测量，但其测量误差对隧道贯通误差的影响，至今尚无规范性的计算公式。本文结合工程实例，依据GPS测量贯通误差影响因素，推导出GPS洞外控制测量贯通误差估算公式，并以经典导线测量估算公式予以验证。     

地铁列车加装视频监视系统的可行性分析

地铁列车环境的特殊性使得列车视频系统的安装具有众多的技术难点,特别是现有运营的车辆加装视频系统更是困难,导致许多在传统意义上的安防监控的方案不能在列车上实施。文中提出了基于有线IP的监控方案,并从技术方案和工程安装方案上进行了可行性分析。     

中国第一次在机场项目中使用滑模摊铺技术进行摊铺

为配合澳门博彩、物流及旅游业的不断发展，澳门国际机场早前开始扩建货运站和停机坪等设施，其中南停机坪扩建部分接近完成，负责工程的承建公司首次在澳门工程项目中引进美国高马科公司的滑模摊铺机。     

基于隐马尔可夫模型的舰船水下噪声评估方法

为通过舰船水下噪声评估及时发现舰船存在的异常,采用基于隐马尔可夫模型的评估方法。分别选取舰船正常状态下和异常状态下的水下噪声数据作为两类训练样本,送进隐马尔可夫模型进行训练,得到对应的模型参数;把待评估样本送进经过训练的两类隐马尔可夫模型进行概率估计,概率明显大的模型对应的状态,即为评估判断结果。选取202个数据样本进行试验,测试结果正确率超过95%,表明隐马尔可夫模型有较好的分类判断能力,可用于舰船水下噪声评估。     

CCSC举办“以绩效为导向综合管理体系”经验交流研讨会

5月25～27日．中国船级社认证公司（CCSC）2011年度“以绩效为导向综合管理体系”经验交流研讨会在湖南省张家界市召开。会议以”深化管理体系建设．提升综合管理绩效”为主题，来自工程、石化、交通运输等领域30多家单位的70余位代表进行了充分的交流研讨。