东风康明斯国Ⅲ机通过北京环保局生产一致性检查

大规模生产需要解决的一个核心问题，就是产品的质量水准保持一致。对于发动机产品，排放质量的一致，也是衡量生产管理水平的重要标志。这也就是汽车行业经常提到的“环保生产一致性”，批量生产的产品保持与样品完全一致，才真正对于社会环境保护有意义。     

Timed RAISE方法在列控系统等级转换场景中的应用研究

高速铁路列车运行控制系统是一个复杂的实时性系统,结合其实际特点,将域方法作为系统描述的切入。通过对模型检验和定理证明两种验证方法的分析比较,提出使用基于定理证明的时间化工业软件工程的严格方法Timed RAISE形式化方法对等级转换(CTCS-2级至CTCS-3级)场景进行描述,并对其场景交互一致性和实时性进行验证,结果表明该场景不会出现场景交互一致性错误,也不会违反时间的约束。     

基于商用车循环工况的虚拟测试台架仿真结果一致性提升

文章介绍了虚拟测试台架(VTB/Virtual Test Bed)仿真结果一致性调试及提升的方法。针对商用车循环工况仿真结果不一致问题,提出了基于控制变量法的研究策略,锁定了VTB仿真结果一致性影响因子,在此基础上确定VTB仿真参数设置,提升了仿真结果的数据有效性。     

交通产品认证工厂质量保证能力通用要求

为保证批量生产的认证产品与已检验合格的样品一致性,工厂应满足本文件规定的产品质量保证能力的要求。     

轨道参数变化对无缝线路稳定性影响

通过建立无缝线路轨道胀轨臌曲理论模型，分析无缝线路胀轨时的位移变化规律，研究温度力作用下无缝线路轨道臌曲的变化特征以及轨道参数对其的影响。轨道结构存在着稳定区、胀轨可能发生区、胀轨发生区以及反映臌曲变化特征的胀轨临界轨温点和安全临界轨温点。研究结果表明：理论模拟与试验结果有着比较好的一致性和吻合性；随着轨道扭曲刚度的增加，胀轨临界轨温和安全临界轨温均相应增加，且对安全临界轨温的影响幅度更大；轨道竖向刚度则对胀轨临界轨温的影响大于对安全临界轨温的影响。轨道纵向阻力对轨道的胀轨临界轨温影响不明显；随着轨道横向阻力增大，胀轨临界轨温增加的幅度要大于安全临界轨温增加的幅度。因此，保持轨道有较高的横向阻力对防止轨道臌曲极为重要，尤其在曲线轨道上更为突出。     

反映诉求 做好参谋 促进行业健康发展——中国汽车工业协会专用车分会五届一次理事长扩大会议召开

11月20日,在第二届广州国际商用车展举行期间,中国汽车工业协会专用车分会五届一次理事长扩大会议作为其同期开展的活动之一,由中国汽车工业协会专用车分会牵头组织召开。据悉,该扩大会议的地点设在广东省佛山市,出席会议的有第五届理事会理事长单位、副理事长单位以及理事单位代表共计30余人。     

加强生产一致性管理 提升产品质量

2010年7月12日，工信部产业政策司在济南组织召开了车辆准人管理工作会议。全国26个省市工业和信息化主管部门、27家汽车、摩托车、三轮汽车和低速货车、14家负责车辆产品检测工作的检测机构，以及中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心及中机车辆技术服务中心共130多名代表参加了会议。这次会议是工业和信息化部组建两年以来召开的首次车辆准人管理工作会议。     

一致性规划方法的理论与实践：公路网规划的“方法论”问题

略术了公路网规划方法论中的两个要点，从方法论的角度探讨了建立一致性规划方法的必要性。在此基础上，提出了一致性模型的功能与思路以及两类模型，并根据湖南省三十年公路网的实践，对其中的一类模型的建模方法进行了介绍和评价。     

“首届中国铸铁产业沙龙——铸铁熔炼及铁液处理技术”邀请函

在我国，铸铁件产量占全部铸件产量的75％以上，因而铸铁件的品质高低和品质一致性问题是决定我国铸造产业是否强大的关键因素，也是节能减排的根本所在。影响铸铁件品质的重要因素之一就是熔炼与铁液处理过程的控制，为了进一步交流此领域的经验，促进生产技术水平的提高，