东南亚最大跨海大桥印尼泗马大桥合龙

印度尼西亚当地时间2009年3月31日，经过中、印承建商3年多的合作，由中国承包商联营体设计、施工总承包的东南亚最大的跨海大桥——泗水－马都拉大桥（泗马大桥）终于合龙。     

印度尼西亚商用车市场评析

1 东南亚商用车市场下跌19％ 东南亚五国2009年2tGVW以上卡车和客车的销量为493154辆，比2008年的607158辆下跌18．8％，主要原因是泰国皮卡需求减少，泰国皮卡占该国2tGVW以上商用车销量的89％。     

东南亚金融危机后美国在东南亚的军事部署

正当美国航空母舰卡尔·文森号近日率领舰队到东南亚和香港游弋之际,美国官方承认,美军正试图针对东南亚金融危机後的新形势,透过新的合作模式,换取东南亚各国同意让美军舰只使用他们的基地,加强美军在区内扮演的角色。 过去美军主要是凭藉於日韩两国建立由自己控制的军事基地作为据点,以彰显     

东南亚港口发展动态及主要港口价位比较

简要介绍东南亚港口的发展动态,并对几个主要港口的价位进行比较。     

活跃在滇缅公路上的华侨汽车驾驶员——纪念南洋华侨机工回国抗战72周年

72年前,南洋华侨机工以殷殷爱国之心和不怕困难、不怕牺牲的工作精神,忘我地投入到抗日救国运动中。通过阅读此文,希望当代汽车兵能从华侨机工的不朽事迹中获得更多更好的精神食粮,并将这些宝贵的精神贯彻到我们的工作中去,为军交运输和车辆装备事业的发展做出贡献。     

云南普宣高速公路开建

<正>云南普宣高速公路建设已正式拉开帷幕。云南普(立)宣(威)高速公路是国家高速公路骨架网杭州-昆明-瑞丽高速公路入滇的首段,是连接我国东部、西南及通向南亚、东南亚各国的重要通道。路线起于滇黔边境的普立,止于曲靖宣威市,总里程90 km,计划工期4 a。普宣高速公路的修建,对完善国家高速公路网和云南省路网结构,提高区域路网等级,改善综合运输服务     

班轮公司通过机构重组压缩成本应对危机

由于经济下滑，运量减少，运价下跌，班轮公司不得不采取大量的措施缩减成本。东方海皇（NOL）不仅裁员10％，减少丁，船舶运力的配置，并且把亚洲的区域公司从三个压缩为两个，原来亚洲区的三个地区总部——大中华区、亚洲一中东区和南亚区，现在合并成了新的东北亚区（包括大中华地区，以及日本和韩国的业务），以及新的南亚区（包括东南亚和南亚——主要是印度、孟加拉、巴基斯坦和斯里兰卡，中东地区以及澳大利亚），     

铁矿砂货差原因分析和防止对策

近几年来,随着我国钢铁行业迅速发展,铁矿进口量逐渐增加,主要由巴西、澳大利亚、印度和东南亚诸国进口。而进口铁矿石“缺斤短两”现象越来越严重,有时,每航次货物短少数干吨之巨。     

马士基班轮开辟波兰直达航线

马士基班轮打算延伸一条亚欧航线（AE-10）到波兰，使航线增挂波兰格旦斯克港。从而开辟首条中国、东南亚与波兰之间的直达航线。同时该航线将取消敦克尔克挂靠。首航于2009年12月1日从上海出发，2010年1月5日到达波兰格旦斯特港。