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61.
62.
东南亚位于亚洲东南部。具体来说,东南亚是位于其曲面的印度和孟加拉国与东面的中国和太平洋之间的亚洲国家,包括文莱、柬埔寨、印度尼西亚、老挝、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国和越南等。  相似文献   
63.
陈安刚 《航海》2006,(2):28-30
马来西亚位于亚洲东南部,由东马和西马两部分组成,其国土陆地面积为32.98万平方千米,海岸线长4 192千米。马所管辖的海域面积达14.83万平方千米,接近陆地面积的一半,且这些海域衔接南中国海和印度洋等重要国际水域和航道。长期以来,马来西亚对其海上力量建设予以高度重视。近年,特别是进入21世纪以来,随着上个世纪90年代后期东南亚经融危机阴影的远去,马国逐年加大了对军队、尤其是海空军的投入,面貌焕然一新。  相似文献   
64.
船东透视     
  相似文献   
65.
集装箱运输     
《海运情报》2004,(11):36-38
2004年6月中日航线集装箱运输量,上海发往日本集装箱提高运价,新海丰航运将开设渤海湾/日本航线,新海丰航运开设韩国、中国/马六甲海峡航线,长荣、阳明、万海在华北/东南亚航线上共同配船……  相似文献   
66.
《中国水运》2006,(6):F0004-F0004
招商局是国家驻港大型企业集团,经营总部设于香港,业务主要分布于香港、内地、东南亚等地区,拥有总资产近550亿港元,  相似文献   
67.
随着第二次海湾战争和萨达姆政权的结束,其对世界政治、经济的影响和由此而引起的格局的变化将逐渐显现出来。以美英为代表的利益圈和以法俄为代表的利益圈为了各自的经济、政治利益进行抗衡的联盟将会最终形成,并有可能改写世界多极化的历史,从而进一步影响世界政治、经济、化乃至于宗教的发展。  相似文献   
68.
集装箱运输     
《海运情报》2006,(1):37-39
新海丰集运正式开展中国往日本快速交货服务;阳明海运调整日本/东南亚航线;万海调整中国/北美航线;TSA2006年起收取的燃油附加费创新高;日本/欧洲航运公会提高2006年度日本往欧洲、地中海集装箱运价;日本往澳大利亚集装箱运价2006年上调;赫伯罗特与加太轮船共同营运西地中海/美东、墨西哥湾航线。[编者按]  相似文献   
69.
《集装箱化》1995,(3):26-26
台湾集装箱制造业者近年来通过技术输出,或直接到东南亚、大陆投资。来争取各国订单。业者不断提高母厂的生产技术和管理能力。在一年半前,当全世界造箱业不景气时,台湾业者就采取各项提高生产力的做法,包括将部分加工件外包.以降低生产成本。还调拨部分管理和生产线人力。支援海外厂建厂作业。从去年第四季度起,  相似文献   
70.
世界港口     
《水运文献信息》2002,(1):16-16
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