GPS技术在创新车辆管理中的应用

大庆市作为矿区城市,市区建设特点决定了公交车发车点多、线长,始发站较分散,管理成本高、难度大的现状。分析智能公交系统功能、结构、构架,论述应用GPS可实现油料的科学管理、车厢乘客出行发布及IC卡分段收费,最终得出GPS管理能实现良好的社会和经济效益的结论。     

大学图书馆文献传播与信息共享

图书馆是大学的文献信息中心,信息共享空间为图书馆发展提供了新的机会。本文基于信息共享空间的理念,从虚拟空间设计的角度对图书馆信息资源进行了调整与重新规划,力图将电子阅览空间发展成为一个集网络学习、信息咨询、教育培训为一体的信息共享环境。     

潍坊港中港区海底回淤土强度规律试验研究

采用水槽试验物理模型的方法,对潍坊港中港区3.5万t级航道工程海底回淤土强度在波流作用下的规律进行了研究,目的是为了得出波流作用对回淤土强度的影响规律,为工程清淤提供依据。通过设置不同的波流历程、波流时间来研究海底回淤土强度变化,并通过土的微贯试验量测波流作用前后回淤土强度,得出回淤土强度在波流作用后明显增加,从而得出海底回淤土强度变化受波流作用影响显著。     

利用海洋生物资源制作发酵食品的现状与设想

通过对我国以鱼类、虾类、贝类、海藻类、海产品下脚料类等为原料制作发酵食品的现状分析发现,作为加工原料的海洋生物资源存在被污染的情况;在加工过程中,对海洋生物活性成分的功能、活性强度的了解与研究有待提高;对用于海洋发酵食品和高端生物制品开发的精深加工技术有待加强。因此,要改变这一现状,必须加强对海洋生物资源的保护,加快新产品新技术的开发与应用,以提升海洋生物资源综合利用率。     

自升式平台插桩物理模型实验及分析

研究自升式平台插桩过程的土体运动滑移以及土体变形规律,对合理评价自升式平台桩腿及桩靴的稳定性有重要的意义。以自升式平台插拔桩为工程背景,基于自主研发的＂流固土多项耦合六自由度单双向静动态加载仪＂,对砂性土海床进行比尺实验,利用物理手段研究平台插桩过程中土体与桩靴耦合作用机理。实验中给出了海床插桩入泥深度与地基承载力的曲线,并且推导出砂土力学性质随桩靴深度变化公式。实验的破坏特征与海洋砂土地基实际破坏一致,说明了模型试验的正确性,同时也为层状穿刺试验提供了实验基础。     

ABAQUS在深水顶张力生产立管模态分析中的应用

简要介绍了综合有限元分析软件ABAQUS并概述了结构模态分析理论。用ABAQUS对深水顶张力生产立管进行建模,并提取了其固有频率,对其进行了模态分析。研究了不同的立管顶张力对其固有频率的影响。     

双层嵌套多目标概率模型在珠江三角洲港口工程环境分析中的应用

鉴于未来全球气候变暖、台风强度和频次有逐渐加剧的趋势，建港地区工程风险须得到重视。在分析了珠江三角洲所受台风灾害的基本类型后，采用双层嵌套多目标概率模式及复合极值分布模型（MCEVD）对珠三角的台风灾害及超强台风进行了预测，并将计算结果应用于港区最大风速、波高、排水等方面的设计。该模型能全面系统地反映台风致灾的整体机制，在港口工程环境分析中得到了较好的应用。     

美国次贷危机对中国金融经济的十大警示

来自美国的次贷危机愈演愈烈,如一场强烈的风暴席卷全球,诱发了世界性的经济衰退。研究和探讨美国金融风暴对中国的影响,果断采取科学的应对措施,是当前金融经济工作的一项重要课题。     

东北亚区域港口的发展趋势

东北亚港口群之间打造战略联盟、建设区域性国际航运中心,将成为目前及未来东北亚地区港口发展的竞争趋势。本文通过对东北亚港口发展现状、竞争格局的分析,结合经济全球化背景下港口的发展趋势,试对东北亚港口的发展趋势进行分析和预测,为东北亚各港口进行战略定位和制定相应的发展策略提供参考依据。     

海上保险立法国际协调之路径选择——以新制度经济学为视角

新制度经济学认为，制度的变迁是从均衡到不均衡，再到均衡的过程。在路径选择上，有诱导型制度变迁和强制型制度变迁两种方式。我们分别对两种变迁方式在海上保险立法国际协调制度构建中的利弊进行分析，并选择适当的路径。