海战场C^4ISR系统集成技术研究

系统集成是一种解决复杂系统问题的方法,是建设海战场C4ISR的有效途径之一。文章阐述了海战场C4ISR系统集成的概念、目的和内容。建立了C4ISR系统集成技术参考模型,从物理集成、数据集成和功能集成上研究了其与OSI模型之间的关系以及解决的问题。分析和探讨了系统集成过程中的体系结构、数据工程、信息基础设施、战场态势分类和生成以及共性产品等关键技术和实现的方法与技术途径。     

基于模糊择近原则的入侵检测系统

网络入侵检测需要考虑的因素是多方面的并且是模糊的,要准确界定正常状态和异常状态是目前入侵检测系统面临的一个难点,针对这一问题,本文提出了在网络入侵检测中运用模糊择近原则,利用模糊集合理论对网络入侵参数进行处理,最大限度地把正常状态和异常状态区分开来,提高了入侵检测的准确性,并通过实验验证了这一方法的可行性.     

公路边坡可靠性分析及其应用

在阐述边坡可靠性分析基本原理和模拟步骤的基础上,以勉县-宁强段高速公路一边坡为例,采用FLAC3D软件,对边坡的稳定性进行了概率分析。计算结果显示,边坡的破坏概率为52.1%,中值安全系数为0.97,与传递系数法计算所得安全系数0.95接近,表明采用该法能更好地说明边坡的稳定性,具有较好的应用前景。     

已预报的台风仍应构成不可抗力--一起海上运输货损引起的不可抗力之争

本文从一起海上运输货损纠纷案谈起，引出对不可抗力的沿革、构成要件和航海过失免责的一番深入探讨，指出：已预告的台风仍应构成不可抗力，船长驾驶和管理船舶的过失应该免责。     

为中国电池正名——比亚靠知识产权冲出重围

杀出血路 “我们已进入了与日本大鳄掰手腕的时代。”操着拗口广东普通话，深圳比亚迪公司知识产权及法律部经理黄章辉说。     

宜州至河池高速公路项目征拆协调工作经验探讨

文章以广西宜州至河池高速公路项目征拆协调工作为例,分析了征地拆迁工作面临的问题,提出了相应的解决对策,并总结了宜州至河池高速公路项目建设中的征拆协调工作经验。     

基于水土相互作用的边坡稳定性分析

分析了水土相互作用的耦合机制,得出了水土相互作用的耦合方程,并给出了耦合方程的迭代求解方法.利用FLAC3D软件,对一理想边坡在快速蓄水及泄水条件下的瞬态渗流场、有效应力场进行了耦合与非耦合计算,并重点对其稳定性的演化趋势进行了计算分析.结果表明:水位快速上升时,耦合计算的边坡安全系数低于非耦合;而水位快速下降时,耦合...     

基于多变量灰色模型的路基沉降预测

路基沉降变形是一个复杂的动态变化过程,常用的单变量预测模型不能考虑各沉降监测点间的相关性,不足以反映路基整体的变形规律。多变量灰色模型是单变量GM(1,1)模型在多元变量条件下的拓展,可以实现对路基中相互影响的多个监测点变形预测模型的建模和预测。实例计算表明,与单变量GM(1,1)模型相比,多变量灰色模型具有更高的预测精度,显示了该方法进行路基工后沉降预测的有效性。     

煤系地层软弱围岩隧道大变形施工控制技术

煤系地层属隧道施工中的不良地质,施工过程中除面临瓦斯燃烧或瓦斯爆炸、煤与瓦斯突出等高风险外,其围岩大变形问题也极为突出。通过地质调查和监控量测数据的综合分析,探讨地下水对煤系地层围岩的弱化效应,分析煤层隧道大变形出现的原因和发生机理。针对煤层隧道地质体工程特性和变形特点,提出相应的隧道大变形控制方法和技术措施,总结大变形侵限段换拱的施工方法,以有效控制围岩变形。