全文获取类型
收费全文 | 1806篇 |
免费 | 115篇 |
专业分类
公路运输 | 190篇 |
综合类 | 346篇 |
水路运输 | 1296篇 |
铁路运输 | 43篇 |
综合运输 | 46篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 56篇 |
2022年 | 52篇 |
2021年 | 79篇 |
2020年 | 50篇 |
2019年 | 51篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 32篇 |
2016年 | 50篇 |
2015年 | 52篇 |
2014年 | 98篇 |
2013年 | 65篇 |
2012年 | 95篇 |
2011年 | 89篇 |
2010年 | 76篇 |
2009年 | 90篇 |
2008年 | 86篇 |
2007年 | 80篇 |
2006年 | 83篇 |
2005年 | 55篇 |
2004年 | 56篇 |
2003年 | 78篇 |
2002年 | 71篇 |
2001年 | 57篇 |
2000年 | 36篇 |
1999年 | 41篇 |
1998年 | 50篇 |
1997年 | 39篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 13篇 |
排序方式: 共有1921条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
随着巴拿马运河扩建工程的竣工及通航,其对于通航新船闸船舶的系泊布置提出了新的要求。文章结合万箱级集装箱船系泊布置实例,阐述船舶设计时应考虑通航巴拿马运河新船闸的系泊布置的设计要点。 相似文献
32.
33.
34.
35.
高水头船闸常采用第二类输水系统以满足船闸闸室内水流条件的要求,但往往工程量大、施工复杂。根据船闸闸址处地形、地质条件,抬高闸底奠基高程以达到降低工程量并简化施工的目的,并在采取一定消能手段后,采用闸墙长廊道侧支孔输水形式。通过物理模型,对旁海航电枢纽输水系统进行布置及优化,证实采取加大闸室初始淹没水深、闸室两侧出水口加设连续消力坎、优化进出水口布置及进水口布置帷墙等措施可达到预期效果。 相似文献
36.
船闸快速检修牵涉到体制机制、经费投入、队伍与装备建设、工程策略等诸多方面,本文主要分析探讨船闸快速检修工程策略方面的问题,提出一些见解。 相似文献
37.
<正>为提高快速反应和水上灭火救援能力,适应三峡水域消防安全需要,确保三峡船闸及坝区水域安全,3月24日,长江航运公安局宜昌分局联合三峡海事等部门在三峡大坝靖江溪水域开展了水上消防救援演习。交通运输部公安局消防处郭舜丰处长、长江航运公安局秦金弟副局长、长江三峡通航管理局李定国副局长、三峡枢纽管理局枢纽保卫部胡国宪副主任;长江航运公安局消防总队、法制处领导、宜昌分局罗吉局长、赵春华政委及沿线各分局分管消防工作的领导、 相似文献
38.
长洲三线四线船闸为目前国内规模最大的单级船闸。针对其并列布置方案,提出单侧闸墙主廊道闸底横支廊道的输水系统形式。通过水力计算分析及1∶32的水工模型试验研究,提出输水系统的具体布置,确定船闸不同运行方式下的阀门开启方式,得到输水过程的相关水力特性,解决了单侧闸墙廊道布置下闸室水流分布不均的问题。研究表明:提出的输水系统布置是合理可行的,各水力特征值均满足规范和设计要求,且输水系统布置于两线船闸之间,便于管理,减小了工程量,并可减少船闸耗水量。研究成果可为巨型船闸设计及船闸节水研究提供借鉴。 相似文献
39.
介绍了嘉陵江草街航电枢纽船闸工程不同部位悬挑结构(牛腿)采取的支撑方式及船闸与安装间结合段悬挑结构(牛腿)支撑方式的选择、设计优化、受力分析和验算。实践证明:与传统工艺相比,采取内拉法施工技术,既确保了悬挑结构(牛腿)的施工质量与安全,也取得了较好的经济效益,可为类似工程提供借鉴。 相似文献
40.