全文获取类型
收费全文 | 1721篇 |
免费 | 18篇 |
专业分类
公路运输 | 524篇 |
综合类 | 510篇 |
水路运输 | 473篇 |
铁路运输 | 188篇 |
综合运输 | 44篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 47篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 34篇 |
2015年 | 51篇 |
2014年 | 55篇 |
2013年 | 50篇 |
2012年 | 73篇 |
2011年 | 74篇 |
2010年 | 99篇 |
2009年 | 96篇 |
2008年 | 153篇 |
2007年 | 134篇 |
2006年 | 94篇 |
2005年 | 83篇 |
2004年 | 91篇 |
2003年 | 88篇 |
2002年 | 82篇 |
2001年 | 54篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 10篇 |
排序方式: 共有1739条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
随着社会经济的不断发展,人们对能源的创新利用以及减少环境污染等方面产生了新的思考,对单缸高温置换型发动机借助斯特林原理加以改造可以有效优化热力学以及空气动力学的实际应用。基于此,本文对斯特林原理发动机的创新实验进行探讨,分别从建立斯特林原理创新实验室的背景与意义、基于STL原理的创新实验活动以及STL原理创新实验活动的重要意义出发,进一步推动对能源综合利用的思考。 相似文献
32.
33.
在深圳地铁会展中心站和岗厦站进行全尺寸火灾实验,对含屏蔽门的站台机械排烟和正压送风挡烟的有效性进行检验.实验中使用0.7 MW的甲醇池火,对站台内烟气温度分布和关键位置的风速进行测量.结果表明:当站台启动排烟后,站台两侧区域烟气逐渐沉降至地面,无法排出站台而形成排烟死角,在站台两侧增加补风口后排烟效果得到明显改善.站厅正压送风挡烟效果与站台的结构密切相关,对于不含中庭的站台,采用正压送风可以有效地防止烟气向上层蔓延;对于含有中庭的地铁站台,必须通过降低挡烟垂壁的高度才能将烟气控制在起火层内. 相似文献
34.
35.
36.
38.
39.
40.