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<正>不拆缸盖更换气门油封气门油封老化或损坏时,排气管冒蓝烟,发动机烧机油。按照传统的维修方法,需要拆下发动机缸盖并顶住气门后,取下气门弹簧、气门锁片等,然后更换气门油封。这种方法虽然可靠,但比较费时,而且拆装中往往会损坏缸垫,污染冷却液,甚至引起点火正时错乱。 相似文献
32.
关于铁路运输景气警告指标的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
利用现代统计学的分析方法,提出了反映铁路运输宏观景气状况的警告指标,给出了反映铁路运输景气发展正常与否的重要标志和临界区间,以此来评价铁路运输景气进行的冷热程度和正常与否,并揭示铁路宏观景气状况中各种因素之间相互影响的关系和铁路运输景气变化的内在规律。 相似文献
33.
京九铁路岐岭隧道进洞方案设计 总被引:2,自引:0,他引:2
京九线岐岭隧道位于极严重风化花岗岩地层中,洞口坡脚开挖立即引起山坡牵引性塌滑,进洞极其困难。本文详细介绍该隧道进洞方案选择、施工方法、技术措施、初期支护等。在工程实践中取得了良好的技术经济效益。 相似文献
34.
常导磁悬浮车辆支墩支承结构设计探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:磁悬浮列车在轨道上悬浮运行,具有快捷、安全、舒适、低噪声、无轮轨摩擦、无污染等优点,发展前景十分美好,必将成为21世纪的一种重要的交通工具。本文对常导磁悬浮车辆支墩结构的设计理论进行了探讨。研究方法:上部支承结构计算按门式框架结构进行分析。底梁设计时沿线路纵向取1米宽底梁作为计算单元,按弹性地基梁理论进行内力和变形分析。研究结果:结合磁悬浮工程,对其主要结构———车辆支墩结构设计,从设计荷载、计算模型、计算图式及结构计算方法、结构构造设计等方面进行了较为详尽的说明。其设计理论及结构设计方法已经用于多项工程实验。研究结论:常导磁悬浮车辆支承墩的设计理论及结构设计方法,经工程实验及四年多的运营实践,证明设计合理、结构安全可靠,满足悬浮运行的要求,具有一定的推广价值。 相似文献
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本文对中职《工程测量学》课程的教学内容和教学方法进行了分析和探讨,并提出了适合中职教育发展的以培养适应企业需求为导向的教学方法。 相似文献
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将过去过多地让利于经营者的部分利益通过合法收费、依法收费、明确收费项目和收费标准予以收归企业的工作,是企业走向成熟的标志,可以有效应对燃油税开征。 相似文献
37.
双跨连拱隧道防排水技术 总被引:4,自引:0,他引:4
结合广东猫山隧道的施工实践 ,介绍双跨连拱隧道的防排水技术 ,包括中隔墙顶部防排水 ,施工缝的处理 ,股状、线状水的处治。 相似文献
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下行式移动模架现浇32m客运专线双线箱梁施工技术 总被引:2,自引:1,他引:1
张国华 《铁道标准设计通讯》2007,(4):67-71
结合石太客运专线采用移动模架现浇32 m双线整孔简支箱梁的工程实践,详细介绍冶河特大桥下行式移动模架的结构设计及系统组成,阐述移动模架的拼装工艺和高位提升技术,为消除非弹性变形对移动模架进行加载预压、设置的预拱度满足要求,对箱梁混凝土浇筑施工、预应力张拉、移动模架过孔等施工技术做较详细的阐述。 相似文献
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