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31.
模态分离法在拱桥动载试验中的应用
总被引:4,自引:1,他引:4
张宏斌
宋广君
张哲
孔宪京
《公路交通科技》
2005,22(1):66-68
丹东月亮岛拱桥为一座钢管混凝土系杆拱,因为拱肋较高,在上面布设测点困难,只对主梁进行了夜间天然脉动测试,而后结合有限元动力特性理论计算数据,应用模态分离法依然获得了大桥的实际动力特性。本文介绍方法可为同类情况下的实桥测试提供参考,获得的大桥频率、振型和冲击系数等动力特性,可以为大桥通车和运营提供依据。
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