首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   207篇
  免费   1篇
公路运输   46篇
综合类   55篇
水路运输   62篇
铁路运输   38篇
综合运输   7篇
  2023年   2篇
  2022年   4篇
  2021年   2篇
  2019年   6篇
  2018年   15篇
  2017年   3篇
  2016年   4篇
  2015年   4篇
  2014年   11篇
  2013年   8篇
  2012年   19篇
  2011年   11篇
  2010年   13篇
  2009年   16篇
  2008年   15篇
  2007年   12篇
  2006年   8篇
  2005年   6篇
  2004年   7篇
  2003年   11篇
  2002年   7篇
  2001年   8篇
  2000年   5篇
  1999年   5篇
  1998年   2篇
  1997年   2篇
  1993年   1篇
  1989年   1篇
排序方式: 共有208条查询结果,搜索用时 377 毫秒
31.
论述了铁路实施技术创新和知识应用工程的必要性,主要内容、资金来源,以及实现技术创新的重要支撑和保证。即建立完善的科技管理体制和建设高素质的科技人才队伍 。  相似文献   
32.
根据目前常用的外饰件人工加速试验标准设计了3种不同的氙灯试验方法。通过比较零部件在海南自然暴晒试验和人工加速光老化试验过程中的颜色变化,研究海南自然暴晒试验和人工加速光老化试验的相关性。结果表明,参数设置合理的氙灯暴露试验可以很好地模拟我国海南的湿热自然环境,而且有无黑暗周期对试验结果影响不大。  相似文献   
33.
对耐候聚丙烯(PP)材料在不同氙灯老化试验中的老化行为(如光泽变化、色差变化、力学性能变化以及分子结构变化等)进行了研究,并与海南琼海自然暴露试验结果的相关性进行了比较。结果表明:耐候PP经氙灯老化试验1 500 2 000 h时,除光泽稍有下降外,各项性能基本不变;进一步延长试验时间时,各项性能才逐渐有较明显变化,分子链中也有羰基基团生成;GB/T 16422.2的试验结果与琼海自然暴露试验结果的相关性较好。  相似文献   
34.
环氧沥青混凝土应用于钢桥面铺装具有优越的路用性能,其质量控制要求非常严格,相对于普通沥青混凝土有特殊的施工工艺要求.结合国内外同类工程和自身的施工经验,阐述人员、设备、材料、配合比设计、施工过程控制等环氧沥青混凝土钢桥面铺装施工质量控制要点,对同类工程的施工提供配合比设计和工艺控制等方面的技术参考.  相似文献   
35.
艉轴承等效支点位置对轴系回旋振动的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
在轴系回旋振动研究中,将艉轴承支承分为单点支承、多点支承、分布支承及接触支承四种方式,应用有限元方法,针对不同支承分别建立相应的轴系回旋振动模型,求得艉轴承不同支承方式的支反力以及等效支点位置,并进行相应的回旋振动模态分析.计算结果表明,不同支承方式的等效支点位置对轴系回旋振动固有频率有一定影响.  相似文献   
36.
本文叙述了俄罗斯基于电化学发电机的AIP潜艇装置发展状况,介绍了俄罗斯(苏联)电化学发电机AIP潜艇及AIP装置设计,对俄罗斯AIP潜艇的现状进行了分析,并对其未来发展做了预测和展望。  相似文献   
37.
张晓东  普超  汪洋 《机电设备》2022,39(1):45-49
以常规液控滑阀为基础,根据升降设备用大通径比例可调液控主阀的特殊需求,在阀芯切换速度控制、面积差控制、行程控制、运动平稳性控制方面进行特殊设计,并通过中间试验验证主阀输出流量、阀芯行程、阀芯打开时间和线性度、阀芯关断时间和线性度、阀芯动作重复精度,具有较强的抗污染能力和扛电磁干扰能力,可在大流量、控制精度不高、参数固定...  相似文献   
38.
39.
城市中心体系是制定并落实空间发展战略的核心内容,是优化空间结构的关键策略.城市中心体系与公共交通模式紧密耦合,是大伦敦空间发展战略的核心和标志性理念.首先,梳理大伦敦城镇中心网络的政策发展过程,明确特点与分级方法.其次,围绕城市空间、交通空间、要素空间,从宏中微观视角分析政策传递的耦合、叠合、联合特征.再次,针对国家指引优化、地方指南引导、体检指标传递,从国家-市区层面解读政策实施评估.最后,指出亟须建立健全城市中心规划评估体系,明确识别评估方法,完善监测体检机制;认为指引指南、创新机制、体检评估有助于传递深化战略政策要求;强调亟须提升政策移植适应能力,有必要在城市发展战略层面将城市中心体系与公共交通模式紧密耦合.  相似文献   
40.
动态交通数据故障识别与修复方法   总被引:14,自引:2,他引:14  
为提高交通模型输入信息的可靠性,通过对交通传感器采集到的动态交通数据的故障进行识别,并根据不同的故障种类采取补充、还原或修正等方法对数据进行修复。分析结果表明,动态交通数据的故障识别与修复方法是可行的,尤其是对数据的补充处理,可以很好地解决因为数据丢失而给后续处理带来的困难。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号