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张松鹤 《造船技术》1994,(10):14-17,27
本文提出了双体船两种螺旋桨最佳设置部位的方法,分析了提高推进效率的因素,还介绍了有关设计细节。  相似文献   
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众所周知,在进行围网捕捞时,一般由网船、运输船及灯船等组成船队。以往作业时由于灯船都采用有人驾驶,船型瘦小,适航性较差,一遇风浪人就呕吐不止,就得进港避风,从而影响了产量的提高。近年来,中国船舶及海洋工程设计研究院通过多次试验及试用已研制成功了国内第一艘无人驾驶遥控灯船(如图)。该船作业时可由母船载运(与母船组成子母  相似文献   
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作者曾针对至今常见的两种轴系结构弊病,在实船上作过如下改进,经多年使用,用户满意。1.对螺旋桨端面防水装置的改进现代海船为了防止海水渗入艉轴锥体与螺旋桨锥孔的配合面,一般在安装螺旋桨时,在螺旋桨毂前端面与轴包复后端面之间装有防水装置。常见的结构型式有三种:  相似文献   
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为满足江海直达型等船舶航行的需要,本文介绍了螺旋桨升降装置和轴系油压自动调节系统的设计要求及其组成。  相似文献   
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本文针对目前国内船舶水润滑轴系的轴套过盈量不经地合理计算而仅采用查表等方法存在的问题,提出了符合船艇要求的实用计算方法等。  相似文献   
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油船货油舱的防爆方法主要有积极防爆和消极防爆两种,而某些大型油船采用的惰性气体防爆,虽然是消极防爆,却是一种行之有效的防爆措施,文中还介绍了惰性气体防爆的特点及其设施。  相似文献   
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