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纤维对沥青混凝土路用性能影响研究 总被引:4,自引:2,他引:2
通过选用不同类型的纤维,客观地分析了纤维沥青混凝土的高低温稳定性、水稳定性和抗疲劳性能等路用性能.结果表明:添加纤维的沥青混凝土性能明显优于不加纤维的沥青混凝土,并且聚合物类纤维对混合料各项路用性能的改善效果优于矿物纤维和木质素纤维. 相似文献
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城市道路空间是人民群众的共同财富,如果我们能够发展和设计好道路空间,让道路空间为美好且令人民群众满足的地方,那么将在新一轮城市更新中极大提升人民群众的幸福感和获得感。以长沙市三一大道—岳麓大道道路空间品质提升为例,秉承“以人为本”的宗旨,采用街道全要素设计的全新道路空间品质提升模式,强化城市街区发展,淡化道路红线,关注人文关怀。通过精细化、人性化的设计打造安全、精致、人文、绿色、活力和智慧的城市道路空间。 相似文献
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采用数控等离子束专用机床与自制的电流调控装置对气缸套工作面进行等耐磨硬化处理试验研究.试验发现在工作电流为60~90 A时,随着扫描行程与电流的增大,硬化层的深度、宽度以及硬度均呈直线上升,奥氏体化程度更为充分,马氏体含量逐渐增加,残余奥氏体含量逐渐减少.研究结果表明:气缸套内表面经等离子束扫描后,实现自淬火,获得了高... 相似文献
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随着多条隧道洞口近接的公路隧道群数量不断增多,隧道洞口间污染物集聚及交叉影响问题日益突出,然而现有研究中参数范围较小,尚缺乏隧道污染物窜流机制的系统分析。采用CFD模拟结合比尺模型试验研究了公路隧道群洞口污染物扩散过程,分析了20~320 m间距下隧道洞口的污染物扩散流场特征和窜流比变化规律,结合上游射流、下游抽吸影响范围,构建了污染物窜流模型,并得到了可用于工程计算的窜流比经验公式。结果表明:(1)隧道污染物扩散受到上游隧道洞口射流发展和下游隧道抽吸的共同作用。上游隧道污染物扩散符合三维壁面射流理论,开口段各断面的风速、污染物浓度扩展范围及衰减率相近,在分布上满足相似性。下游汇流段长度较短,抽吸未改变上游射流形态。(2)隧道污染物窜流受结构参数L/D(隧道洞口间距/隧道水力直径)和运营参数vup/vdown(上下游风速比)的共同影响,两者对窜流的作用相互独立。随L/D增大,窜流比φs与窜流浓度比φc同步减小;随vup/vdown的增大,φs先保持不变后逐步减小,而φc则先增大后趋于稳定,且该规律并不受隧道断面形式影响。(3)研究构建的窜流比经验公式,与已有研究吻合良好,且适用范围更广... 相似文献