铁路环境噪声影响模糊评价新方法

以加权广义权距离概念为基础，结合噪声污染级别特征值法提出一种铁路环境噪声评价的新方法。评价过程中充分利用实际数据所包含的信息，使得评价结果科学，分明。与模糊综合多级评判模型的同一应用实例相比较，表明文章所提方法更为有效。     

深圳西部电厂扩建工程水下不分散混凝土的配制

深圳西部电厂扩建工程8#物料转运站地处海边，其基础位于水平面之下。由于地质情况特殊，降水困难，基础混凝土需要在水中浇注。本文介绍了水下不分散混凝土的配制过程和采取的施工工艺。     

天然软土固结状态确定方法的探讨

结合实例介绍了判断软土天然固结状态的一些方法在应用中存在的问题，建议用一个判断域来判断软土的固结状态，并尝试着给出了正常固结软土的判断域。     

双向板弯矩实用计算方法研究

归纳分析了双向板的三种实用计算方法线弹性分析法、弯矩调幅法以及塑性极限分析法,建立了快捷精确的线弹性法的二次回归参数计算方法。结合实例比较了三种算法的技术经济性,对板的计算提出了设计建议。     

集装箱班轮公司成本管理分析

与不定期船运输相比,班轮运输经营需要大量的资本投入,如何控制成本一直是班轮公司的核心问题。本文首先对班轮运输成本构成进行了分析,然后对当前各班轮公司为降低成本所采取的主要措施进行了介绍与分析,期望能对班轮公司的成本管理有所借鉴。     

试论交通费制改革后道路运输管理观念的转变

道路交通费改制度是我国１９９９年改革的重点，以往在交通费收制度上存在着两大弊端；一是费收为龙头，统领全局；二是养人为根本，管理滞后。因此，交通费制的改革从拉动经济增长，遏制腐败，集中全力管好市场方面考虑是很有必要的。为适应这一改革，交通运管部门要进行管理职能，管理任务，管理目标及管理方向的转变，这样才能积极培育和发展健康的道路运输市场。     

IMO船舶温室气体减排机制原则法律分析

国际海事组织近期抛出的船舶温室气体减排框架提出了不优惠待遇原则,而此原则与国际气候法上的国际环境正义理念相违背。基于人均平等排放权的原则是评价发展中国家承担船舶温室气体减排义务模式的标准。     

贯彻实施《行政许可法》推动道路运输管理机制改革

《行政许可法》是对现行行政审批制度的规范和重大改革，其对进一步转变政府职能，改革行政管理方式，推进依法行政具有重要意义。