来流角度对方柱流致振动的影响

方形结构由于存在几何棱角,在来流作用下会发生复杂的振动响应,是流致振动能量收集的理想结构。本文针对方柱流致振动开展数值模拟研究,分析不同来流角度下柱体的流致振动类型,揭示截面几何特征、来流角度对柱体振动响应、流体力及相位变化、尾流结构的影响。研究结果表明,来流角度是影响方柱振动响应和振动模式的重要因素,当来流角度为0°时,方柱会产生驰振响应,尾流结构发生斜向偏移且周期内漩涡脱落丰富,导致柱体呈低频高幅振动;来流角度在15°≤θ≤30°时,方柱产生涡激振动与驰振耦合的振动响应,来流角度为45°时,方柱发生涡激振动响应;从能量俘获角度,控制来流角度使方柱发生驰振响应,从而实现大范围流速下的海洋能量汲取。     

美国俄罗斯核潜艇划代分析研究

核潜艇是重要的水下作战力量,根据装备发展思路及关键技术特征,对装备型谱进行合理划代,是衡量装备总体性能和作战能力,预测技术发展趋势的有效手段.但由于各国军事战略不同,核潜艇执行的使命任务多样,尚未形成公认的划代标准.本文从核潜艇的武器、核动力装置和隐身性能三方面入手,探讨了美、俄核潜艇划代方法,对各代核潜艇技术发展路线...     

项目计划与控制在汽车造型设计阶段的应用

中国汽车工业这几年发展迅速,国内外很多高校也都开设了汽车设计专业,市场对汽车设计人才的需求也非常旺盛。汽车的造型设计是艺术与技术的结合,在前期造型设计阶段,由于外观设计的感知很主观,一个造型的好与坏很难去拿一个数学公式来判断,很多时候在汽车设计开发阶段,设计师出于对美的追求往往不去过多考虑项目的开发时间,所以制定项目进度计划就在汽车开发领域变得尤为重要,项目进度计划是控制项目的时间和节约时间。做好项目计划与控制才能保证项目的如期完成。     

船体复合材料帽型加筋板渐进破坏分析

复合材料加筋板复杂的破坏过程与失效形式增加了应用难度。以面外均布载荷与面内压缩联合作用下的夹芯复合材料帽型加筋板为研究对象,在通过试验结果验证非线性有限元方法准确性的基础上,基于复合材料的hashin准则与胶层界面的最大应力准则展开渐进破坏分析,讨论了极限载荷、破坏模式及失效机理。采用有限元子模型技术对中段破坏区域建模,基于Shokrieh-Hashin准则进行局部破坏分析,讨论蒙皮的铺层损伤规律。结果表明:加筋板呈整体一阶屈曲破坏,极限载荷为316.8 kN;壁板下蒙皮的纤维压缩失效是导致加筋板整体破坏的原因;各铺层的面内失效规律基本相同,蒙皮的纤维压缩失效从外层逐渐向内层扩展,且扩展速率逐渐降低。     

航海类高职生人格特征与职业成熟度的关系研究

采用《大学生职业成熟度问卷》和《艾森克人格问卷简式量表中国版》对263名航海类专业高职生进行问卷调查,探究高职院校航海类专业学生的人格特征与职业成熟度的关系,以期为高校就业指导课程设计提供依据。结果表明:航海类专业高职生在人格特征的内外倾、神经质和精神质这3个因子上与职业成熟度均有显著相关;人格特征对职业成熟度具有一定的预测力。     

历史法学派的前世今生——历史法学派对近代民法的影响简析

历史法学派在法学领域具有崇高的地位,对于西方各国的立法工作都有巨大的影响,尤其是对于我国处于立法相对匮乏的阶段更是具有很高的借鉴意义。因此,科学合理的分析历史法学派的学说主张,为现有法律体系和理论研究的完善提供理论支持,必然可以对中国特色法律体系的建立起推动作用。     

基于数字图像技术沥青路面集料离析的研究

为了能对沥青路面面层常见的集料离析病害进行简单、快速的检测评价,利用数字图像技术对沥青路面图像进行量值计算,建立沥青路面表面灰度与路面数字纹理深度的关系,计算得到路面数字纹理深度,并利用路面数字纹理深度变异系数来评定沥青路面集料的离析情况。试验分析表明:路面数字纹理深度变异系数能够比较准确地反映沥青路面集料的均匀程度。基于数字图像技术的沥青路面离析识别方法,能够克服传统方法评定的主观随意性,对沥青路面面层离析情况作出客观的评定,同时具有检测速度快、检测成本低、检测操作简便等优点。     

柳州东站大力发展集装箱运输的措施

通过对柳州东站集装箱运输发展背景的研究，针对当前集装箱运输存在的问题，提出了加强各相关部门的协调配合，发展铁路集装箱班列运输，做好重点货物运输组织工作，提高装箱数及货位堆放能力，提高信息服务水平等措施和建议。     

刚度激励对机车齿轮传动系统固有特性的影响

以机车齿轮传动系统为研究对象,建立考虑时变啮合刚度的多自由度扭转振动模型,计算机车传动齿轮的啮合刚度并进行Fourier级数变换,将变换后的啮合刚度分别取一次谐波到六次谐波,模拟得到机车传动齿轮时变啮合刚度拟合函数曲线.采用四阶变步长Runge-Kutta数值方法对机车齿轮系统振动微分方程进行求解,分析得到不同啮合刚度对机车齿轮传动系统固有特性的影响,研究表明:随着啮合刚度的增加,齿轮系统的振幅增大,同时系统低频部分的固有频率减小,高频部分的固有频率增大.     

基于DSP窗函数法实现的有限单位冲激响应FIR数字滤波器

利用FIR和DSP各自的特点,将两者有机地组合成一个整体系统。基于DSP实现FIR数字滤波器,具有准确度高、稳定性好,易移植使用,有较强的实用性与灵活性的特点。重点利用窗函数法实现FIR数字滤波器。通过反复修改参数得到优化结果,并找出进一步改进的措施。