基于BIM的山岭隧道施工信息化管理系统研发与应用

隧道施工现场采集的结构、地质、施工信息碎片化严重，缺乏统一组织手段，分析利用难度大，隧道动态设计与信息化施工水平有待提高。为支撑隧道工程施工信息化，对施工数据进行标准化定义，开发数据标准化工具，以支撑施工期异构数据统一组织应用。针对BIM技术在设计与施工中难以落地、工程数据难以集成的问题，研究多尺度BIM模型建立方法，并以里程为索引，集成地质、进度、设计方案等信息，实现施工数据统一管理与可视化。基于动态更新的施工现场数据与轻量化BIM模型，建立以集成信息模型为核心，桌面端、网页端与移动端应用综合服务的施工信息化管理系统，提供全面施工决策信息，动态评估施工风险，保障工程效率与安全。经云南老营特长公路隧道工程实践验证，本系统基本满足信息化管理需求，对隧道工程信息化管理及BIM技术的工程应用具有借鉴意义。     

一辆延安SX2190机油压力报警灯和低挡指示灯故障的排除

故障现象：一辆延安SX2190牵引车，当打开点火开关至1挡、将变速杆置于低挡区空挡位置时，低速挡指示灯（乌龟）亮，机油压力报警灯不亮，原地启动发动机后，低挡指示灯（标示为乌龟）熄灭，机油压力报警灯仍不亮。     

广东中外运黄埔、东江仓码有限公司开展危化品事故应急演练

1月20日下午，公安部治安管理局局长、上海世博安保协调小组前方工作组组长武冬立在上海市公安局江宪法副局长、交通运输部公安局夏继权主任等领导的陪同下，深入长江上海段炮台湾水域调研督导“环沪护城河”检查站工作，检查指导上海世博会水上安保准备工作，并看望慰问坚守在一线的长江公安干警。     

湖北省景区点导游队伍现状分析及对策研究

景区点导游的服务质量直接影响到我省旅游业的发展状况。本文以湖北省主要景区点的导游为实证对象，进行实地问卷／访谈调查，运用SPSS12．0统计软件进行数据整理统计，对全省景区点导游队伍建设状况进行分析，归纳出不同的景区点导游管理模式，指出景区点导游建设中存在的主要问题，并提出了相应的对策。     

广州地铁一、二号线常见故障处理准备工作

地铁向来以快捷著称，且如今已达到2分钟以内的高密度行车间隔，任何故障都有可能造成列车阻塞．对运营服务产生较大影响。为了尽量缩减阻塞时间，本文根据地铁运营中的常见故障，总结出一些故障处理的准备性工作，旨在更加高效地完成故障处理，进一步减少故障给地铁运营造成的影响。     

一种B/S模式下基于角色的动态权限管理方法

提出一种B/S模式下基于角色的动态权限管理方法,采用0-1编码串和数据关联的方式分别实现模块级、贞面级和功能级的权限管理.该方法能够动态指派角色,灵活配置权限,提高系统的适应性和可扩展性.     

建设全面过硬车勤分队保持“安全红旗”经久飘扬——75133部队汽车连实现建连56年安全行车无事故

广州军区所属75133部队汽车连始建于1955年5月。自组建以来,6次调防、5次参战、10多次参加抗洪抢险、60余次参加军事演习;先后16次被军区、集团军评为“安全防事故先进单位”,6次被军区评为“管理教育先进单位”、“安全行车先进单位”。