自动化装置用气动焊钳的设计

介绍了自动化装置用Ｘ型及Ｃ型及Ｃ型气动焊钳的设计方法和工作原理，焊钳具有设计新颖，结构，巧妙，性能可靠，故障率低及使用维修方便等优点。     

柔性化平头车驾驶室主焊台

柔性化设计的平头车驾驶室主焊台采用国际先进的组合模块式设计方法及柔性技术,实现了单排座、双排座、基本型加长、有窗口、无窗口、普顶车、高顶车及3种系列宽窄等多车型的混流生产,为国内各大汽车生产厂家少投入、快产出、抢市场、创效益提供了宝贵经验。     

凸合作对策核心的一扩展性质

以超微分同性质凹函数及支撑函数作为性质的扩展载体,将凸合作对策的性质与其经典解核心联系起来,从而得到凸合作对策非空核心的一扩展性质,即其核心满足Minkowski和与Minkowski差。     

隧道入出口延伸照明段落节能方法研究

针对公路隧道照明能源大量浪费的现状,本文从利用自然光进行隧道照明可以节能的角度出发,在研究隧道照明段落划分理论的基础上,提出了隧道延伸照明段落,即将隧道内入口段、过渡段中的一段或多段延伸至隧道外,运用自然光作为该部分照明段光源的方法。如能应用于实际,对提高隧道节能具有十分重要的意义。     

高速铁路站场接触网辅助设计关键技术研究与开发

高速铁路接触网设计分为站场和区间设计,而站场设计时线路错综复杂,比起区间设计更加困难.针对站场设计规则和接触网设计数据驱动约束,研究站场接触网数据驱动技术、线路识别关键技术,在.NET平台上用ObjectARX开发包进行二次开发,辅助设计人员进行接触网设计,解决线路识别、支柱布置、支柱对称、数据存储等关键问题.设计人员只需要简单的操作就能在短时间内完成以往耗费大量时间的工作,设计结果满足实际需求,提高了设计效率.     

变速器用同步器同步时间计算研究

文中主要对机械式变速器用同步器进行了研究,对同步器的同步过程建立了数学模型,列举了两种同步时间的建模方法,并进行了对比,分析了影响同步器同步时间的主要因素,为同步器的设计工作提供了理论依据。     

新结构新材质的气动焊钳

新结构新材质的气动焊钳是自行研制开发的手工操纵焊钳。本文介绍了气动焊钳的新结构设计、新材质的开发以及焊钳的设计要点。     

宝鸡引水工程黄土高边坡稳定可靠性分析评析

运用可靠性分析方法,通过陕西省宝鸡峡引水工程总干渠左岸黄土高边坡稳定与滑塌两个算例,评析了蒙特卡洛法与概率矩点估计法的适用性。结果表明:两种方法在黄土高边坡的稳定性分析中都能较好地得到与实际状态相符的结果并可预测其潜在的风险大小;鉴于概率矩点估计法的计算效率高于蒙特卡洛法,建议在黄土高边坡稳定性分析中优先选用概率矩点估计法。     

公路设计控制因素探讨

设计控制是公路设计中应考虑的基本控制因素和必要条件，设计控制主要包括：驾驶员行为，设计车辆，交通特征，车速，公路通行能力，视距等。     

黄土路基沉降分析与防治措施

在对西北某高速公路现场调查的基础上,分析黄土路基产生沉降的原因,从不同角度研究并提出预防及处治路基超标沉降的措施。