随机决策树

讨论风险决策问题中决策方案的效用值与状态逗留时间之间的关系问题。引进了随机决策树的概念,利用半Ｍａｒｋｏｖ过程的结构表示随机决策树,并进一步讨论了随机树的效用设定,给出了计算随机树效用值的递推公式。     

基于最小生成树的船舶运输线路选取方法优化研究

现有船舶运输线路选取方法存在着全局搜索性差的缺陷,为了解决上述问题,提出基于最小生成树的船舶运输线路选取方法优化研究。采用prim算法构建最小生成树,无损压缩船舶运输线路点云数据,搭建船舶运输线路网络,优化船舶运输线路选取过程,分析运输线路阻抗情况,采用Dijkstra算法计算运输线路的长度以及阻抗,选取长度最小并阻抗非负的线路作为船舶最佳运输线路,实现了船舶运输线路选取方法的优化。测试结果表明:与现有的船舶运输线路选取方法相比较,优化的船舶运输线路选取方法极大提升了全局搜索性,充分说明优化的船舶运输线路选取方法具备更好的运输线路选取性能。     

Scania欧Ⅵ发动机

欧盟及其周边国家将于2012年12月31日对新车型正式实施欧Ⅵ排放法规,一年以后将对所有车型实施欧Ⅵ排放法规. 欧Ⅵ排放法规的要求如下: ·氮氧化物:0.4 g/kWh(欧Ⅴ:2 g/kWh) ·颗粒物:0.01 g/kWh(欧Ⅴ ESC/ETC:0.02/0.03g/kWh) ·颗粒数量:6.00×1011(颗粒数量)/kWh(欧洲瞬态循环ETC) 8.00×1011(颗粒数量)/kWh(欧洲稳态循环ESC) 这相当于每kWh有6000亿到8000亿个颗粒.1 kWh相当于40 t的车在高速公路运行30秒.欧VI没有颗粒计数的要求,但颗粒数几乎下降约99％.     

聚丙烯纤维混凝土在永立桥桥面铺装中的应用

结合聚丙烯纤维混凝土在永立大桥加固工程中的应用,分析了聚丙烯纤维网对混凝土强度的影响机理,总结了聚丙烯纤维混凝土铺装的施工工艺及注意事项,为该技术的推广应用提供了宝贵经验。     

泰州长江公路大桥中塔沉井定位方案研究

泰州长江公路大桥主桥为三塔两跨悬索桥,中塔位于江心深泓区,采用深水超深巨型沉井基础.对双向定位船+导向船定位法、定位船定位法、锚墩定位法和导向墩定位法这4种定位方法进行技术与经济等比选,结合施工期的河床冲刷河工模型试验结果综合评估,选择采用锚墩定位法.在上、下游分设锚墩和拉缆系统,辅以横江向锚缆系统,实现沉井的调整和定位,通过GPS实时监测系统控制沉井定位着床的精度.施工监测结果表明该沉井定位下沉着床精准,实测定位精度优于设计标准.     

航海教育质量体系有效运行存在的问题与对策

我国航海院校按照国家主管机关的要求都建立了船员教育和培训质量管理体系,但在具体实施、保证有效运行的过程中存在着一些问题。本文就我校体系运行过程中存在的问题进行分析,并提出了相应的对策。     

加快技术标准的制定掌握市场的主动权

近年来,出现了一种新的理念:三流企业卖苦力,二流企业卖产品,一流企业卖专利,超一流企业卖标准。这种理念虽然超前,但却不无道理,标准的重要性也从此可见一斑。我国标准的现状,更值得我们从事企业管理     

企业信息化工程建设的研究

由于计算机和计算机网络对社会的深刻影响，使得人们把现在我们所处的时代称之为“信息时代”这些具有革命性的手段帮助人类极大地提高了生产的效率和利润。随着计算机和通讯网络的推广普及和加速建设，信息成为影响到“生产力、竞争力和经济成就”的战略资源。社会信息化、数据的分布处理、各种计算机资