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船舶CFD模拟不确定度分析与评估新方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
比拟测量不确定度,视CFD模拟结果为随机变量,阐述了CFD模拟不确定度的定义、来源、分类和表示形式.基于正交试验设计和方差分析方法,提出了CFD不确定度分析中验证的内涵及实施流程;基于统计推断理论,提出了CFD不确定度评估中确认的标准及判断程序.应用Fluent软件及文中所建方法,针对阻力系数和伴流分数进行CFD模拟不确定度分析评估的实例计算,给出了对模拟结果有重要影响的计算因子和交互作用以及各类不确定度分量的大小,并指出就目前采用的CFD模拟技术而言,尽管其结果的分散性或不确定度数倍于物理试验,但其近似性或可信度已可接受. 相似文献
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用雷诺应力模型预报不同雷诺数下的潜艇绕流 总被引:3,自引:1,他引:2
文章采用求解RANS方程的方法,结合五种湍流模型(κ-ε、RNG κ-ε、κ-ω、SST κ-ω、RSM),预报了SUB-OFF潜艇模型两种附体状态下(裸艇体+围壳、裸艇体+尾翼)的尾流场,也预报了SubB潜艇模型全附体状态下的尾流场,并与试验结果进行了对比分析,比较了五种湍流模型的计算精度,结果表明雷诺应力模型(RSM)预报的尾流场与试验最为接近.然后,利用CFD方法探讨了雷诺数对SUBOFF潜艇绕流影响的问题.计算了SUBOFF潜艇在不同雷诺数下的绕流,详细分析了尾流场轴向速度波动图、轴向速度等值线云图、边界层厚度和主附体接合部涡旋结构随雷诺数的变化. 相似文献
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本文给出了阻力试验结果和不确定分析。试验在中国船舶科学研究中心(CSSRC)的拖曳水池进行,模型长6.0米,方形系数0.60。试验傅氏数从0.09到0.35。介绍了试验状况、拖车速度和阻力测量设备。对阻力系数和剩余阻力系数进行了不确定分析。 相似文献
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潜艇前置导叶螺旋浆是中国船舶研究中心最近开发了的一处潜艇增效降噪的新装置。文中描述了这绵组成和布局形式,阐述了其增效降噪原理,并对试验和开发和情况进行了介绍。 相似文献