肝硬化大鼠肝脏组织病理学及血流动力学变化

目的 通过建立大鼠肝硬化模型,了解肝硬化形成过程中门静脉血流动力学的变化.方法 雄性健康SD大鼠100只随机等分为5组:4个实验组(80只,每组20只)采用腹腔及皮下注射四氯化碳(CCl4),同时饮用酒精溶液进行诱导;对照组(20只)给予普通饮水和饲料.分别于2、4、7、10周后观察肝脏的组织病理学改变及门静脉血流动力学变化.结果肝硬化过程中肝细胞经历变性、坏死、纤维组织增生及假小叶的形成;血流动力学检测指标发生相应变化,平均动脉压(MAP)表现为逐渐下降,门静脉压力(PVP)、下腔静脉压(IVCP)及门静脉阻力(PVR)表现为逐渐升高,门静脉血流量(PVF)表现为先升高后下降,内脏血管阻力(SVR)表现为先下降后升高.结论本方法可建立稳定的肝硬化门脉高压症模型,且适于大批量制作;在大鼠肝硬化门脉高压形成过程中门静脉血流动力学及肝组织病理学均发生了变化,可用于肝硬化门脉高压症方面的相关研究.     

GTR摩托车法规在中国的应用前景探讨

GTR法规对世界车辆产品和技术的国际化意义深远,发达国家积极投入和推进GTR法规进程,而发展中国家参与程度低,产品技术水平有明显差距.中国支持推进国际技术法规的协调,建议在下一阶段摩托车排放标准中引进WMTC循环,并根据国内产品现状制订排放限值;在GB 20073-2006标准修订时,补充完善GTR3的相关规定,使我国标准与GTR法规相协调.     

国外驱逐舰发展对我舰艇装备发展的启示

驱逐舰是海军舰艇装备中最具代表性的舰艇,是海军舰艇编队中的重要舰种之一.本文通过对国外目前较先进的美国的"阿利·伯克"级ⅡA型、DDG-1000级、英国的45型、日本的"爱宕"级及韩国的KDX-3级等驱逐舰的特点分析,总结了国外驱逐舰的五大发展趋势.通过分析国外驱逐舰的发展经验,提出了我海军大中型舰艇的发展应围绕国家战略需要,注重提升实战能力;应结合国情发展装备,技术适度,稳步提高;加强新技术应用,不断提升装备技术水平;注重技术的横向利用,一次投资多次受益.     

浅析档案管理对企业文化建设的促进作用

本文阐述了档案管理与企业文化之间的联系,企业文化建设与企业档案的渊源和企业档案对于企业文化因素的积累、产生和形成的促进作用,以及如何开发利用档案资源,促进企业文化建设的方法和途径.     

日本“海鸥”号小水线面双体客船

“海鸥”号是日本三井造船株式会社1979年建造的小水线面双体客船。交付日本东海汽船公司经营,开办从热海至大岛的东京湾内定期航线。1981年9月投入运营。前八年营运情况良好。特别     

气垫船优化设计探讨

主要针对气垫船总体优化设计,提出了影响气垫船总体性能的气垫参数,通过寻找气垫参数与阻力性能、耐波性、运输效率、推进效率、垫升效率之间的相互关系,分析了气垫参数影响总体性能的变化规律.在此基础上探讨了气垫参数对总体性能的综合影响,以寻求综合性能最佳为目标,提出了气垫参数较为合理的取值范围.     

新材料在海军舰船上的应用

本文通过分析海军舰船对新材料的应用需求及国内外海军舰船材料的研究与应用现状，对新材料在海军舰船上的应用可能性及应用前景进行了探讨。     

整合资源 提升港口竞争力

浙江省位于我国华东地区中部、长江经济带与东部沿海经济带“T”型交汇的长江三角洲南部地区，是我国经济发展水平较高、最具活力和发展潜力的地区之一。浙江省海岸线总长6600多公里，有面积500平方米以上的岛屿3000余座，沿海深水港湾和岸线资源丰富，港口发展历史悠久。     

我国摩托车排放标准与欧Ⅰ及欧Ⅱ相应法规的差异比较

最新摩托车及轻便摩托车工况法排放限值及测量方法中所述第一阶段和第二阶段分别对应于欧Ⅰ和欧Ⅱ排放法规要求.其中主要的差异及技术分析如下.     

舰船装备可靠性指标验证方法

舰船装备可靠性验证一直是有待解决的难题，文章简要分析了各类可靠性验证方法的特点、适用范围和约束条件，在此基础上针对舰船装备的特点，按照舰船、系统和设备不同层次，提出了舰船装备可靠性验证方案。